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斯柯達(dá)晶銳怎么樣
斯柯達(dá)晶銳怎么樣
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-11-15
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首先,晶銳是原汁原味的德國(guó)車,在歐洲非常流行,大部分歐洲女性(預(yù)算在這個(gè)范圍之內(nèi)的)的首選。當(dāng)然,歐洲的銷量無(wú)法表明國(guó)內(nèi)的情況,國(guó)內(nèi)這款車為了給POLO讓位,沒(méi)有大面積的投產(chǎn),但是依然得到了廣大車有的親睞,畢竟有它過(guò)人之處,有什么過(guò)人之處呢?第一:它全車激光焊接,而大部分日本車包括你列出來(lái)的其他兩款車都是點(diǎn)焊,就是說(shuō)光從焊接這一處晶銳就拉開(kāi)了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。激光焊接的成本高,但是與之而來(lái)的安全性是無(wú)法比擬的。第二:發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量出眾,1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)基本算進(jìn)口,1.6是大眾最新的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)沒(méi)有意義,這款發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性上都比較出色。大部分日本車現(xiàn)在開(kāi)始大面積的宣傳他們的可變氣門(mén)正式技術(shù),但是大眾的這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有了這個(gè)技術(shù),只是人家沒(méi)有覺(jué)得這是多了不起的技術(shù),根本就沒(méi)有宣傳。當(dāng)然,汽車技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在,這東西也確實(shí)不是值得炫耀的技術(shù),所以為什么說(shuō)日本是商人造車,德國(guó)是工程師造車呢,銷售上就能體現(xiàn)出來(lái),可憐我們過(guò)人基本不動(dòng)車,總被忽悠。第三:
變速箱
,晶銳的自動(dòng)變速箱以及手動(dòng)的在同一級(jí)別中最優(yōu)秀,甚至跟比它高一個(gè)級(jí)別的緊湊型車型中也很看到這種6AT的配置。還有第四、第五、第六,無(wú)非就是他的平臺(tái)以及底盤(pán),很優(yōu)秀。晶銳配個(gè)白色車頂,非常有寶馬MINI的感覺(jué),女孩子開(kāi)非常有品位?,F(xiàn)在這個(gè)車很少的原因是產(chǎn)量沒(méi)有跟上去,估計(jì)過(guò)幾年滿大街女孩兒可能不開(kāi)POLO了,可能會(huì)選擇晶銳(技術(shù)優(yōu)勢(shì)與POLO類似,這里不再重復(fù),畢竟這兩款車出自同一平臺(tái)、使用同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,在國(guó)內(nèi)連生產(chǎn)線都是一個(gè))。C2好嗎?好,當(dāng)然是一款好車。但是,第一、每個(gè)月幾百的銷量實(shí)在慘淡,以后停產(chǎn)估計(jì)維護(hù)以及配件供應(yīng)可能都會(huì)出問(wèn)題。根據(jù)國(guó)家規(guī)定,他們有義務(wù)保證20年的備件,但是每次換個(gè)什么東西讓你等個(gè)10幾20天也不好受吧。第二、從技術(shù)含量看,首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有晶銳的好,變速箱依然是4AT的,這些動(dòng)力總成它就比晶銳差了一個(gè)檔次。所以說(shuō)晶銳貴也貴得有道理。雨燕太老了,該更新?lián)Q代了,別考慮了。斯柯達(dá)晶銳怎么樣★◆╚◥⊿◥≡□斯柯達(dá)晶銳怎么樣◇●▆◤▲╝〓⊙
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