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jeep撒哈拉都沒差速鎖，那車輪打滑或者架空豈不是就很難脫困?那豈不是還不如三菱帕杰羅?起碼帕杰羅

jeep撒哈拉都沒差速鎖，那車輪打滑或者架空豈不是就很難脫困?那豈不是還不如三菱帕杰羅?起碼帕杰羅好歹兩把鎖，但是為什么撒哈拉沒鎖也很牛，差速鎖不是越野能力很大的一個指標么
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-26
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撒哈拉是分時四驅(qū)，有分動箱，相當于一個硬連接的中央差速鎖帕杰羅的超選四驅(qū)比較特殊，分動箱里還帶一個中差鎖，然后后橋有個限滑差速器。這套裝置很牛，算得上分時四驅(qū)和全時四驅(qū)的完美結(jié)合(目前來看)，也就是兼顧了鋪裝和非鋪裝。但是弱點是長期在極端條件下使用時，這套四驅(qū)的可靠性不如撒哈拉話說評價越野能力，一個是通過性(接近角離去角和通過角)，一個是車身堅固程度(承載還是非承載)，再一個是脫困(動力、輪胎和四驅(qū)系統(tǒng))，最后還有一個就是可靠性(是不是容易壞)。單純拿差速鎖作為越野能力強弱的指標，太片面了
回答者：網(wǎng)友
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