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學車時教練教兩腳離合即:2000轉以上升擋時猛踩一腳油門踩離合摘空檔,再輕踩一腳油門升擋,操作方法正確

教練還讓在減擋時最好也采用踩離合摘空檔,再輕踩油門(轉速升至2000轉以上時),減擋。總之,行進中無論升、降擋,條件許可,都要采用這種方法,美其名曰:這樣對車好。
提問者:網(wǎng)友 2017-05-18
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不知你是不是想說兩腳離合的必要性問題? 其實,即使現(xiàn)在的小車都配備了同步器,但兩腳離合在有些時候還是必要的,特別是車速較高時降檔前,可以在摘檔后掛檔前給點油,保持發(fā)動機在相對較高轉速下掛低檔,這樣有利于發(fā)動機轉速平穩(wěn)過渡,減小離合片吸合時的摩擦距離,使車子運行更加平穩(wěn)。 具體空檔轟油的大小程度,要結合自己車子多試一試就掌握了。
回答者:網(wǎng)友
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