汽配人首頁 > 問答首頁

怎樣解決齒輪傳動(dòng)的不精確

主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)，當(dāng)主動(dòng)輪不動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪至少可以沿先前主動(dòng)輪傳動(dòng)被動(dòng)輪的方向轉(zhuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)橹鲃?dòng)輪和被動(dòng)咬合的地方始終有一點(diǎn)縫隙，如沒有縫隙的話在轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱很高?，F(xiàn)在我要求很高，要求主動(dòng)不動(dòng)的情況下，被動(dòng)輪管它是否與主動(dòng)輪咬合處是否有縫，被動(dòng)輪都也不動(dòng)，只有主動(dòng)輪轉(zhuǎn)時(shí)從動(dòng)才轉(zhuǎn)?；蛘哒?qǐng)指點(diǎn)其他什么結(jié)構(gòu)可以達(dá)到這要求？不要鏈輪和同步輪。聽說車床分度頭可以不受齒輪間縫隙的影響，為什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-02

最佳回答

潤(rùn)滑油的動(dòng)力黏度和運(yùn)動(dòng)黏度都隨工作溫度的升高而降低，即使溫度不升高，高粘度潤(rùn)滑油也會(huì)緩慢流失，間隙重現(xiàn)，使從動(dòng)輪處于位置不確定狀態(tài)。即使?jié)櫥げ涣魇?，也像表面纏著棉花的剛體，測(cè)不準(zhǔn)尺寸。不同變位方式的變位齒輪，可以配湊中心距，可以提高承載能力，可以避免根切，但是不能消除由制造誤差產(chǎn)生的傳動(dòng)側(cè)隙。只要存在齒側(cè)間隙，主、從動(dòng)齒輪之間就會(huì)呈現(xiàn)回差，在要求高精度的系統(tǒng)中，就會(huì)出現(xiàn)不允許的傳動(dòng)誤差。下左圖為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)的偏心套（件號(hào)1）消隙結(jié)構(gòu)。下右圖為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)的齒輪片錯(cuò)齒補(bǔ)償齒側(cè)間隙結(jié)構(gòu)。彈簧數(shù)量和拉力，按傳動(dòng)的轉(zhuǎn)矩設(shè)計(jì)。另外，也有斜齒輪、圓錐齒輪、齒輪齒條傳動(dòng)等的消隙結(jié)構(gòu)。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答