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新?？怂笰T 科魯茲AT 查了一下都有頓挫感，是不是?怎么好像新福說(shuō)得比較厲害?是不是他有質(zhì)量問(wèn)題?

請(qǐng)各位開(kāi)過(guò)的大俠不吝賜教~~~
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-01-25
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AT就是自動(dòng)變速的意思，屬于有級(jí)變速的一種，CVT才是真正的無(wú)級(jí)變速。既然是有級(jí)變速，當(dāng)齒輪被掛進(jìn)檔的時(shí)候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動(dòng)過(guò)程和手動(dòng)變速是差不多的。自動(dòng)和手動(dòng)的區(qū)別就在于一個(gè)是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來(lái)控制加減檔，而手動(dòng)是靠人的手腳來(lái)控制。AT的頓挫感其實(shí)就出在這個(gè)換擋的時(shí)候，在換擋的一霎那高低檔的齒輪轉(zhuǎn)速不一致以及換擋之后變速箱由于齒輪變速比的變化造成扭矩輸出的變化，就能造成沖擊，體現(xiàn)到駕駛員的感受就是頓挫感。如果變速箱的換擋元件高級(jí)一點(diǎn)，可以減小頓挫感，提高駕駛的舒適性，但不可能將頓挫感消滅。這不是質(zhì)量問(wèn)題，而是變速箱的本質(zhì)決定的。不過(guò)所謂的頓挫感也沒(méi)有你說(shuō)的“比較厲害”，自動(dòng)變速箱發(fā)展了幾十年了，技術(shù)還是很成熟的。如果我們對(duì)本車掌握特點(diǎn)之后(時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)以后，自己可以知道換擋的轉(zhuǎn)速)，在差不多要換擋的時(shí)候，稍微低那么松松油門(mén)，就可以減小換擋的沖擊。急加速換擋沖擊相對(duì)還要大一些。 說(shuō)實(shí)話，你要求十幾萬(wàn)的車換擋感覺(jué)和幾十萬(wàn)、甚至上百萬(wàn)的車一樣，是不現(xiàn)實(shí)的。這就是一分價(jià)錢(qián)一分貨啊! 這兩款車家用還是挺實(shí)惠的。如果你已經(jīng)擁有，不要多慮，按照正常駕駛即可。
回答者：網(wǎng)友
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