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雪佛蘭Camaro VS 福特野馬

我想買(mǎi)輛車(chē)看中里這兩臺(tái)請(qǐng)大家介紹一下折合人民幣多少（注：camaro已投產(chǎn)）希望有參數(shù)與配置: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-11

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抱歉，雪佛蘭最新版Camaro大黃蜂跟野馬 GT500 要到美國(guó)官方網(wǎng)站才能詳細(xì)了解！雪佛蘭Camaro大黃蜂 08年，通用汽車(chē)在巴黎國(guó)際車(chē)展上向歐洲市場(chǎng)首次發(fā)布了全新的量產(chǎn)版雪佛蘭Camaro。這款應(yīng)用了最新的先進(jìn)技術(shù)的高性能運(yùn)動(dòng)跑車(chē)為其充滿(mǎn)魅力的外型更添了幾許活力。 “這款全新的Camaro，將全球最豐富的車(chē)型設(shè)計(jì)傳統(tǒng)與現(xiàn)代、先進(jìn)的性能、舒適型和科技完美地融于一體，”雪佛蘭品牌歐洲執(zhí)行總監(jiān)Wayne Brannon表示，“它的獨(dú)創(chuàng)造型和駕駛性能為那些熱衷高性能汽車(chē)的消費(fèi)者提供了獨(dú)一無(wú)二的選擇。” “回到未來(lái)” 全新的雪佛蘭Camaro跑車(chē)，其現(xiàn)代動(dòng)感的造型仍然保留了其60年代傳奇車(chē)型的特色，并使Camaro的傳奇得到延續(xù)。擁有剛毅、蓄勢(shì)待發(fā)的跑車(chē)外型以及最新的設(shè)計(jì)元素，全新Camaro從其60年代傳奇車(chē)型的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)中激發(fā)了靈感，但也并沒(méi)有被局限在夸張的設(shè)計(jì)方面 V型前突的車(chē)頭，“鯊魚(yú)鰓”式的進(jìn)氣口以及更寬厚的后側(cè)C柱都成為Camaro一系列獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，這些更簡(jiǎn)潔、更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素也使全新的Camaro擁有非常易于辨識(shí)的造型。更好地實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合是全新Camaro設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵任務(wù)。“我們?cè)谠O(shè)計(jì)上秉承了雪佛蘭品牌的一些優(yōu)良傳統(tǒng)，但是同時(shí)也賦予了這款現(xiàn)代跑車(chē)更多的新鮮元素，而不僅僅是對(duì)一款經(jīng)典車(chē)型的懷舊?！蓖ㄓ闷?chē)全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁愛(ài)德華?威爾本說(shuō)。內(nèi)飾主題這款全新的Camaro的特征主要體現(xiàn)在對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注以及對(duì)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的平衡表現(xiàn)能力上。在兩個(gè)深深嵌入儀表板的方形桶內(nèi)，設(shè)置了一對(duì)圓形的跑車(chē)指針儀表器，這是對(duì)Camaro傳統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承。同時(shí)使用先進(jìn)的LED照明技術(shù)，使車(chē)廂內(nèi)擁有一個(gè)溫暖并令人動(dòng)心的光線(xiàn)環(huán)境，這又使得2010款 Camaro更具現(xiàn)代感和科技感。在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面，比如大尺寸鍍鉻操控按鈕，亞光外表飾板、高級(jí)的織物或亞克力半透明材質(zhì)的鑲飾共同營(yíng)造出一個(gè)動(dòng)感而高檔的內(nèi)部空間，這是對(duì)傳統(tǒng)Camaro車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的突破，并形成了全新Camaro的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。全新的Camaro對(duì)中控臺(tái)儀表組合系統(tǒng)的選擇，成為了其注重細(xì)節(jié)的另一個(gè)佐證。全新的Camaro從1969款Camaro車(chē)型的儀表板設(shè)計(jì)上汲取了更多的靈感，不過(guò)現(xiàn)在又加入了更具現(xiàn)代感的LED背光照明技術(shù)。澎湃動(dòng)力性能極佳的442馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供頂級(jí)的553牛?米的超高扭矩，從而使全新Camaro擁有與其“肌肉車(chē)”外觀相匹配的動(dòng)力性能。這款在2008款科爾維特上首次應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)配有高渦流進(jìn)氣系統(tǒng)，從而可以獲得更好的低端扭矩輸出和更強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)與6速自動(dòng)變速箱和通用汽車(chē)的主動(dòng)式變缸燃油管理系統(tǒng)(AFM)相匹配時(shí)，它可以提供400馬力或535牛?米扭力，并可以使其在較輕的載重情況下，只開(kāi)動(dòng)4個(gè)汽缸進(jìn)行工作，從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。所有車(chē)型都標(biāo)準(zhǔn)配備了電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(通用汽車(chē)的StabiliTrak 系統(tǒng))和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)。并可以通過(guò)運(yùn)動(dòng)型模式選擇鍵來(lái)調(diào)整車(chē)輛，使其擁有出色的駕駛性能。在手動(dòng)變速箱的車(chē)型上還配備了啟動(dòng)控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛能夠始終平順、快速地啟動(dòng)。大尺寸通風(fēng)盤(pán)(355/365毫米直徑)和四活塞式鋁合金B(yǎng)rembo名廠制動(dòng)鉗，保證了車(chē)輛擁有出色的剎車(chē)制動(dòng)性能。車(chē)輛的前懸掛采用了A臂式多連桿懸掛系統(tǒng)，后懸掛則采用了獨(dú)有的5連桿獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，與高性能的后驅(qū)式后橋想搭配，保證車(chē)輛擁有高性能跑車(chē)的操控性駕駛體驗(yàn)。通用汽車(chē)全新的全球后驅(qū)車(chē)型車(chē)身架構(gòu)(GRWB)為Camaro提供了剛硬的車(chē)身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全性、操控和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。一體式車(chē)身側(cè)面沖壓技術(shù)和高精度的焊接技術(shù)保證了全新Camaro擁有世界級(jí)的制造工藝。全新Camaro同時(shí)還提供了全面的安全性能，包括雙階式前安全氣囊、前座胸部側(cè)氣囊和前后座頭部氣簾。使車(chē)主在操控高性能Camaro跑車(chē)的時(shí)候仍能擁有高枕無(wú)憂(yōu)的安全保障。: 回答者：網(wǎng)友

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