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豐田凱美瑞車型輪胎的歷史背景

求豐田凱美瑞車型輪胎歷史背景，只要輪胎的歷史背景: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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現(xiàn)在市面上凱美瑞車型原廠配套輪胎的有三個品牌.. 一個是鄧祿普 215/60R16 D8花紋一個是普利司通 215/60R16 ER33花紋頂配版 215/55R17 ER33花紋一個是橫濱 215/55R17 A349花紋普利司通:1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱做“石橋輪胎”。日本普利斯通輪胎誕生于1931年，由于比其他廠商提前大約一年推出人造纖維簾線輪胎，普利斯通一下擴大了市場份額。1953年左右，它一躍成為了日本國內(nèi)市場的第一名。除此之外，普利斯通進行了持久性能更加的強力輪胎的開發(fā)工作，推出了尼龍簾線輪胎、鋼線子午線輪胎等世界都能通用的輪胎。目前，普利斯通在全球24個國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4。鄧祿普:1888年居住于愛爾蘭貝爾法斯特的獸醫(yī)約翰·博伊德·鄧祿普為了能讓兒子快速舒適的騎三輪自行車，發(fā)明了世界上最早的充氣輪胎。此后鄧祿普輪胎驅(qū)動著世界及時代前進，其歷史地位被“世界最早”和“日本最早”的美譽渲染的淋漓盡致。 1888年鄧祿普發(fā)明了世界上第一條充氣輪胎。 1905年開發(fā)出第一條胎面有橫向花紋溝槽的汽車輪胎。 1909年英國鄧祿普投資創(chuàng)立了日本近代第一家橡膠工廠，開始在日本生產(chǎn)自行車及人力車輪胎。 1913年第一條日本產(chǎn)汽車輪胎誕生，鄧祿普開始在日本生產(chǎn)汽車輪胎。 1924年使用鄧祿普輪胎的本特利車隊首次在勒芒奪冠。 1927年在美國Daytona Beach,使用鄧祿普輪胎的SUNBEAM特別跑車創(chuàng)造了時速203英里(326.6公里)的新記錄。 1931年使用鄧祿普輪胎的車隊實現(xiàn)勒芒8連勝。 1939年勒芒賽由于二戰(zhàn)被迫中斷，當年取得優(yōu)勝的是使用鄧祿普輪胎的布加迪57C。 1947年為多項極限速度挑戰(zhàn)提供輪胎，其中在美國猶他州創(chuàng)造了時速394英里(634公里)的新紀錄。 1949年二戰(zhàn)結(jié)束，勒芒賽事恢復(fù)。 1956年鄧祿普參戰(zhàn)F1。 1960年鄧祿普分析了世界首次水膜打滑實驗。 1991年使用鄧祿普輪胎的馬自達787B參加勒芒賽，勇奪日本車廠在該項賽事中的首次冠軍。 1998年鄧祿普發(fā)表了以數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬為基礎(chǔ)的數(shù)碼輪胎技術(shù)。 1999年與美國固特異公司結(jié)為全球戰(zhàn)略合作伙伴。 2002年發(fā)表了數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬的第二代數(shù)碼輪胎技術(shù)。 2002年鄧祿普開始在中國江蘇常熟建廠。 2004年常熟工廠實現(xiàn)量產(chǎn)，第一條中國產(chǎn)鄧祿普輪胎下線。 2006年發(fā)表了輪胎內(nèi)部空氣震動模擬實驗，從而使輪胎行駛噪音大幅降低的第三代數(shù)碼輪胎技術(shù)。 2008年開始發(fā)售原材料中非石油資源比率高達97%的新一代環(huán)保輪胎ENASAVE97. 使用鄧祿普輪胎的NISSAN GT-R在紐布格林賽道創(chuàng)造了量產(chǎn)車的單圈最快新紀錄7分27秒。 2009年使用鄧祿普輪胎的Radical賽車在紐布格林創(chuàng)造了非光頭胎在該賽道的最快單全紀錄6分48秒。 2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長沙投資3億美元增建中國第二工廠。 2010年8月21日上海天馬山賽車場鄧祿普橋竣工。橫濱:日本橫濱橡膠株式會社制造，成立于1917年總部設(shè)在日本橫濱。該產(chǎn)品，1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時捷等，均使用橫濱輪胎為標準輪胎。該產(chǎn)品率先獲得我國商檢部門CCIB認證。: 回答者：網(wǎng)友

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