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汽車修理廠機務管理有哪些

汽車修理廠機務管理一般有哪些內(nèi)容: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

最佳回答

一、車輛交接制度1、凡送修車輛需出具單位介紹信、肇事車輛必須持有交警部門，保險公司證明。 2、送修車輛進廠時，檢驗員會同本車駕駛員共同進行修前檢驗，做好驗收工作。 3、送修汽車除肇事或特殊情況必須保持行駛狀態(tài)，車輛裝備齊全不得缺少。 4、車輛修竣后，應及時通知用戶單位接車。有關修理技術資料(修理工具，材料明細，出廠竣工檢驗單，發(fā)動機總成修理檢驗單)和合格證隨車移動，辦理出廠手續(xù)。 5、接車人員對修竣車輛的技術狀況進行驗收，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標準的，承修單位應立即復查解決。二、工時定額管理制度1、嚴格執(zhí)行《省汽車維修業(yè)工時定額收費標準結算方法》的規(guī)定，不得多收費或另立名目。 2、嚴格執(zhí)行《各級保養(yǎng)工藝規(guī)范》不得漏保，或高保低做。3、按本企業(yè)修理范圍接洽業(yè)務，不得超類別承接修理業(yè)務。 4、開票工作由廠部專人負責并對各修理項目的工時定額進行復核嚴格把關。三、各級管理崗位責任制(一)廠長崗位責任制: 1、認真貫徹國家的方針、政策，遵守行業(yè)管理部門的有關法規(guī)，端正經(jīng)營作風，優(yōu)質(zhì)修車，優(yōu)質(zhì)服務。 2、組織全廠的生產(chǎn)活動，以企業(yè)的生產(chǎn)行政工作實行統(tǒng)一領導和指揮、主持廠務會議，研究解決生產(chǎn)中的重大問題。 3、負責制定全廠的各項管理制度，檢查和督促職能部門對制度的實施，做好部門之問的協(xié)調(diào)工作。 4、組織貫徹質(zhì)量管理，加強質(zhì)量檢驗工作，開展全面質(zhì)量管理，在質(zhì)量與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時要支持質(zhì)檢人員的工作。 5、抓好職工的培訓和教育工作，不斷提高職工隊伍的政治素質(zhì)和文化技術素質(zhì)。 6、不斷改善勞動條件，保證安全生產(chǎn)。 (二)業(yè)務接待員崗位責任制: 1、負責接待修車業(yè)務，與用戶簽訂修車合同，辦理車輛交接手續(xù)。 2、安排生產(chǎn)任務，簽發(fā)派工單。協(xié)調(diào)車間，工種間的移工銜接工作，掌握生產(chǎn)進度。 3、參加廠部生產(chǎn)會議，抓好生產(chǎn)計劃的實施，提出解決問題的措施和建議。 4、嚴格控制生產(chǎn)周期，修車中的待料問題及時通知供應部門負責聯(lián)系修理中的外協(xié)加工。 5、負責貫徹工時定額管理，努力降低生產(chǎn)消耗，不斷提高勞動生產(chǎn)率。 6、辦理車輛進廠手續(xù)，及時安排返修車輛。 (三)總檢驗員崗位責任制: 1、嚴格執(zhí)行國際，部際和企業(yè)標準(見附則)把好質(zhì)量檢驗關。2、在車輛修理過程中實行自檢、互檢和專職檢驗的三級檢驗制度。 3、做好車輛出廠檢驗，填寫汽車修后檢視路試表，汽車修竣檢驗表，修復的車輛符合質(zhì)量標準后方準出廠，并需有總檢驗員簽章的出廠合格證。 4、檢驗員必須堅持原則，嚴格執(zhí)行國家關于產(chǎn)品質(zhì)量的方針政策，認真填寫質(zhì)量檢驗原始記錄，收集和整理好有關的數(shù)據(jù)，為改進修車質(zhì)量提供可靠依據(jù)。 5、參加修車質(zhì)量分析會議，對質(zhì)量事故提出處理意見及改進措施。 (三)過程檢驗員崗位責任制: 1、積極貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的有關技術質(zhì)量檢驗制度和各項技術檢驗標準。 2、在車輛修理過程中按技術標準認真做好零部件的分類檢驗，將零部件分為可用、可修和保廢三類。 3、按車輛維修工藝規(guī)程規(guī)定的必檢項目和過程檢驗單規(guī)定的項目，嚴格檢驗，認真記錄，對安全部件更要嚴格把關。 4、按產(chǎn)品質(zhì)量的技術標準及有關工藝技術要求，做好汽車配件和修復件的入庫檢驗工作。 5、積極采用新的檢測手段，不斷提高檢驗技術和水平。 6、管好、用好本崗位檢驗用量具、儀表、儀器和檢測設備。 7、及時填寫各項技術檢驗表格，積極反映有關質(zhì)量和工藝方面的薄弱環(huán)節(jié)及存在問題。 (五)采購員崗位責任制: 1、根據(jù)下達的生產(chǎn)任務，制訂年度配件訂貨計劃。 2、及時了解倉庫的庫存情況，急需配件優(yōu)先采購。 3、在采購工作中不假公濟私，不收受回扣。采購配件要掌握“優(yōu)質(zhì)，價廉""的原則，提貨時認真檢查不發(fā)生貨損貨差現(xiàn)象。4、做好材料的入庫交驗手續(xù)。 (六)倉庫保管員崗位責任制: 1、做好配件的驗收入庫手續(xù)，一定要把好數(shù)量、質(zhì)量和單據(jù)三個關，堅持對憑證不全，手續(xù)不全，數(shù)量不符，質(zhì)量不合格的材料執(zhí)行“四不收""制度。 2、物資保管要求擺放科學，數(shù)量準確，質(zhì)量不變，消滅差錯，做好防銹、防塵、防潮工作。 3、嚴格執(zhí)行材料領發(fā)制度，做好有色金屬交舊回收工作，未用完的材料辦理退庫手續(xù)。 4、及時掌握倉庫物資變動情況，避免短缺丟失和超儲積壓，保持帳、卡、物相符，定期進行清倉盤點工作。 5、向有關部門反映各種配件材料的使用質(zhì)量情況。 (七)財務會計崗位責任制: 1、監(jiān)督企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。 2、籌集和提高資金，保證生產(chǎn)經(jīng)營的需要，節(jié)約開支，降低成本，加速資金周轉。 3、遵守國家政策法令和財經(jīng)紀律，保護國家財產(chǎn)。 4、遵守行規(guī)、行法，做好票證管理，按規(guī)定填開發(fā)票，嚴格執(zhí)行收費標準。 5、不得為其他單位、個人代開發(fā)票。 (八)統(tǒng)計員崗位責任制: 1、統(tǒng)計工作必須建立健全各項原始記錄(如工時定額統(tǒng)計、燃材料消耗情況出勤率、設備完好率、修車返修率等等)及其他所需數(shù)字的填報工作制度。 2、統(tǒng)計員要對數(shù)據(jù)的全面性、完整性、真實性、及時性負責。 3、按期上報和公布實績。對每月統(tǒng)計的數(shù)據(jù)認真分析，為企業(yè)的經(jīng)營決策提供依據(jù)。 4、統(tǒng)計人員必須從理論、政策、文化、技術等方面不斷提高自己的業(yè)務素質(zhì)和文化水平，以適應各種情況的需要。 5、定期向行管部門上報規(guī)定的統(tǒng)計報表，做到準確及時。 (九)計量員崗位責任制: 1、貫徹執(zhí)行國家頒布的計量法規(guī)、法令等。 2、制訂企業(yè)各項計量管理標準，管理制度及發(fā)展計劃。 3、負責配備并管理各類計量器具，保證量值傳遞的可靠和準確，負責企業(yè)的有關計量工作。 4、做好量具的發(fā)放、調(diào)配、保管、報廢審定工作。 5、嚴格遵守計量操作規(guī)程，對在用量具實行抽查制度，做好計量器具日常的維護保養(yǎng)工作。 6、制訂計量器具的周期檢定表，嚴格執(zhí)行量具送檢規(guī)定。 7、做好計量儀具技術檔案的保管工作，并執(zhí)行借閱制度。四、各工種崗位責任制(一)修理工崗位責任制 1、工作任務:根據(jù)派工單和維修定額完成修理任務，如有待料待工現(xiàn)象必須及時向廠部匯報。 2、維修質(zhì)量:按各級保修規(guī)范，各道工序符合技術，工藝標準要求，協(xié)助做好車輛進出場的鑒定和核料工作。 3、材料消耗:主要原材料，燃油料和零配件以及清洗、潤滑控拭等材料，嚴格按定額執(zhí)行。 4、勞動紀律:遵守勞動紀律，服從分配，聽從指揮不遲到、不早退。 5、認真填寫各類報表:根據(jù)要求全面、準確及時填寫。6、安全文明生產(chǎn):搞好環(huán)境衛(wèi)生，嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)，杜絕重大機械事故發(fā)生。 7、設備、工、機具的保管、使用:正確使用、保管、安全、定期保養(yǎng)。8 、班后工作:設備、工、機具擦拭干凈，收拾整齊，存放妥善，工作場地衛(wèi)生整潔。 9、協(xié)作關系:搞好工種之間，組與組協(xié)作配合相互團結。 (二)鈑金工、電焊工、噴漆工崗位責任制: 1、工作任務:按時完成廠技術員下達的派工單的各項任務。 2、工作質(zhì)量:按技術標準和工藝要求加工，符合質(zhì)量要求，達到用戶滿意。 3、材料消耗:根據(jù)項目規(guī)定整理下料，充分利用邊角料，嚴格香蕉水、油漆及一切消耗性材料使用，杜絕浪費。 4、安全生產(chǎn):按安全操作規(guī)程工作，杜絕事故，做好防毒、防燃、防爆安全防范措施。 5、勞動紀律:服從分配、聽從指揮、不遲到早退。 6、設備，工、機具的保管使用:正確使用，保管妥善，定期保養(yǎng)。 7、協(xié)作關系:搞好工種之間，組與組之間協(xié)作配合，團結協(xié)作。 (三)直流電工、充電工崗位責任制: 1、工作任務:按時完成廠技術員交派電氣方面工作任務。2、負責安裝維修的電器設備，蓄電池充放優(yōu)質(zhì)符合要求。 3、工具、設備、儀表的保管作用:愛護保養(yǎng)，正確使用，不丟失，充電要嚴格遵守安全操作規(guī)程。 4、材料消耗:所需材料按規(guī)定領取，合理使用。 5、安全生產(chǎn):懂得安全用電知識，掌握安裝維修電器設備，對工具、儀器以及防護用具經(jīng)常檢查，不違反操作規(guī)程，不發(fā)生人身設備事故。6、文明生產(chǎn):工作場地清潔衛(wèi)生，存放有序。7、協(xié)作關系:搞好工種之間，組與組的協(xié)作配合，團結互助。五、技術工藝管理及標準(一)修車標準及工藝管理:1、按省市行業(yè)管理部門要求，在汽車維修過程中嚴格執(zhí)行國家標準、省市行業(yè)標準，并根據(jù)本企業(yè)特點制訂企業(yè)標準《汽車發(fā)動機大修工藝規(guī)程》、《發(fā)動機各主要零件修理、檢驗工藝卡片匯編》。2、修理標準、保養(yǎng)、維修的工藝規(guī)程由各組檢驗員負責實施。3、公司機務部門負責對新技術、新工藝、新材料引起推廣應用。修理廠由檢驗員負責實施。(二)修車技術檔案管理:1、凡承接所修竣的車輛必須建立技術檔案，做到“一車一檔""。2、車輛技術檔案所包括的內(nèi)容:修車合同、派工記錄、修理項目、主要零配件的更換情況、各總成件的過程檢驗記錄、出廠竣工檢驗記錄、試車記錄、車輛修竣后的結帳工時清單和材料清單。3、在用戶提車時應提供有關的技術資料和修理技術數(shù)據(jù)。4、在承修車輛發(fā)生事故，需要技術鑒定和仲裁時，負責提供有關的技術文件和技術檔案資料。5、修理廠保存的技術檔案資料，保存期為五年。超保存期限可定期銷毀，銷毀時主管部門要審核并共同參與。六、計量管理制度(一)計量管理制度計量管理工作由廠部負責，計量員具體負責計量工作。2、計量員對各部門承包紐使用的量具進行登記，造冊編制周期定檢日程表。 3、各承包組視生產(chǎn)檢驗需要添置的計量器具應由廠計量員統(tǒng)一管理。 4、各承包組設專人使用計量器具，要妥善保管，正確使用。 5、計量員對各組各部門使用的量具進行循回檢驗或收檢，負責其降級報廢，檢修定額的管理。 6、由計量部門規(guī)定的強檢計量器具必須由計量員按檢定周期計時送檢。 (二)計量器具的周期檢定: 1、根據(jù)量具使用頻率和檢測精度的要求，制定周期檢定計劃。 2、嚴格執(zhí)行周期檢定計劃，在用量具周檢率應達100%。 3、量具的使用人必須按周期檢定通知單，在規(guī)定時間內(nèi)將量具及時送交計量員，轉計量部門周期檢定。 4、量具不允許超期使用，如因特殊原因未能按時送檢的量具，須辦理周期計劃調(diào)整手續(xù)。否則作不合格處理。 5、檢定人員應按檢定規(guī)程進出檢定，完整記錄技術數(shù)據(jù)，認真核對量具編號及使用人，并簽發(fā)檢定合格證書。無檢定能力的單位應送地主計量部門檢定。 (三)計量器具維護、保養(yǎng)、使用規(guī)定: 1、在用計量器具，使用完畢應及時清洗上油做好防銹、防腐工作。2、在用計量器具不得任意堆放，不得與腐蝕物、磁性物等其它物品存放一起。 3、嚴禁不停車用量具測量加工工作，不得用精密量具測量毛坯件。4、計量器具應嚴格照使用說明書及操作規(guī)程使用，量具的零部件不得任意拆卸，發(fā)現(xiàn)量具失認，應及時送計量部門檢修。5、對封存量具做好一年一次的清洗上油工作。 6、由于量具使用保管不善，造成遺失、損壞時，應根據(jù)情況及使用年限，酌情賠償。由計量部門填寫“賠償通知單""統(tǒng)一銷帳。 7、報廢計量器具由計量室封存或銷毀。 (四)過程檢驗制度: 1、汽車修理的過程檢驗遵循自檢，互檢和專職檢驗相結合的檢驗的程序。 2、修理廠專職的檢驗員負責對汽車拆散清洗的過程檢驗、主要零部件修理過程的檢驗，以及總成組裝、調(diào)試過程的檢驗工作。 3、零件的檢驗萬法采用檢視、測量、探測的方法對主要安全部件一定要采用探測方法進行檢驗。 4、水冷或發(fā)動機大修必須進行水壓試驗。 5、零件的形位公差由廠檢驗員進行。 (五)進出廠檢驗制度: 1、車輛送修時，檢驗員會同生產(chǎn)調(diào)度進行交接驗收，對保持行駛狀態(tài)的車輛進行路試，掌握技術狀況，對不能運轉的車輛要向用戶進行詳細詢問，作好記錄，以便確定修理項目。 2、車輛竣工后，總檢驗員應按“車輛竣工出廠技術條件""、“一、二、三級保養(yǎng)工藝規(guī)程""等技術文件的規(guī)定進行檢驗，并認真填寫“檢驗單""。 3、對總檢不合格的項目，總檢驗員提出書面返修意見，責成車間在規(guī)定時間內(nèi)修復。復檢合格后，簽發(fā)技術合格證。 4、過程檢驗與總檢驗所記錄的有關修車技術資料必須歸檔。(“車輛大修竣工出廠主要技術資料""、“車輛三級保養(yǎng)竣工出廠主要技術資料"" )。七、安全管理制度為了保證廣大職工健康，安全地從事生產(chǎn)勞動，更好地發(fā)展生產(chǎn)提高勞動生產(chǎn)率特制定安全操作規(guī)程如下。 1、工作中安全規(guī)定: (1)工作前檢查好所用的設備、安全裝置、工作及環(huán)境，佩帶好防護用品。 (2)操縱機器時，開動后嚴禁清掃或注油，不許隔著轉動部分拿東西。 (3)不得隨意拆卸或移動機器設備上的安全防護裝置。(4)起重設備，鋼絲繩不準超負荷使用，使用前要認真檢查，磨損不能使用時要更換。 (5)工作完畢，清理好現(xiàn)場，整理好工具部件。 2、電氣安全規(guī)程: (1)非電工嚴禁修理和安裝電氣設備。 (2)一切電氣設備的金屬外殼、支架和配電盤等均須有可靠的接地。 (3)在檢修設備前，必須切斷電源，并指定專人管理，在電門上掛警告牌本。 (4)使用電鉆時要用絕緣，手燈要有防護。八、消防管理制度1、在禁止煙火區(qū)域，禁止吸煙和明火，并調(diào)協(xié)必要的消防器材設施。 2、在非禁止火區(qū)吸煙不要亂扔煙頭，現(xiàn)場油棉紗，紙屑等易燃物要隨時清楚出去。 3、熟悉消防器材放置地點、存放地點和使用方法，發(fā)生火險時上搶救并報告有關部門。 4、氧氣瓶、乙炔瓶要按指定地存放，搬運時防止碰撞等。九、環(huán)境保護制度1、成立由廠長掛帥，副廠長具體負責的安全，衛(wèi)生包干區(qū)。2、廠區(qū)內(nèi)設衛(wèi)生包干內(nèi)，責任人，并訂標志牌，一、二、三修理組在各自范圍內(nèi)做好清潔工作。 3、修理車問做到衛(wèi)生整潔，禁止地攤作業(yè)，修理工具，擺放整齊。4、垃圾不亂堆，污油不亂潑。 5、廠內(nèi)電器照明線路不得任意更改，造成后果追究責任。 6、廠區(qū)內(nèi)車庫、油庫、配電房、漆工間、鈑金作業(yè)問、修理廠工作間內(nèi)屬禁煙區(qū)，一律禁止吸煙。 7、生活區(qū)、辦公室外，一律禁吸游煙，廠區(qū)內(nèi)禁止亂扔煙頭。8、保持工作場地的清潔，以利于提高汽車修理質(zhì)量。 9、制訂環(huán)境衛(wèi)生值日制度，每天下班前對工作場地進行一次清掃，每星期要對車間進行一次大掃除。 10、在修理過程，更換廢潤料及報廢零件要有指定地點堆放。 11、廢機油、清洗用剩工業(yè)汽油要做好回收工作，放在指定容器內(nèi)，不得影響工作場地環(huán)境。十、材料管理制度(一)材料管理制度: 1、配件材料的驗收入庫:按照規(guī)定的程序和手段，嚴格進行驗收、檢查，一定要把好材料入庫前的數(shù)量、質(zhì)量和單據(jù)二個關。堅持對憑證不全、手續(xù)不齊、數(shù)量不符、質(zhì)量不合格的配件執(zhí)行“四不收""制度。2、配件、材料保管的基本要求是:擺放科學，數(shù)量準確，質(zhì)量不變、消滅差錯，同時要做好防銹、防塵、防潮、防腐、防火、防爆等工作。 3、按汽配材料的系列或車型進行分類，實行科學管理。配件擺放要做到布局合理，堆放整齊，發(fā)料正確迅速。 4、經(jīng)常和定期進行清倉盤點，保持帳卡相符。發(fā)現(xiàn)帳物數(shù)量不符時必須分析原因，查明情況采取相應的措施。并對貨損貨差要追究責任進行處理。對超儲、久滯物資，必須及時處理。 5、廢舊物資的回收利用:明確規(guī)定廢舊物資的處理范圍，避免造成不必要的浪費。對主要物資，如工具、有色金屬件、總成件等，采用以舊換新的辦法。對廢機油、廢鋼鐵的回收要專人負責。6、根據(jù)材料采購計劃，通過訂貨、采賄、調(diào)劑和協(xié)作加工等方法，溝通材料供貨渠道，要對材料的品種、數(shù)量、規(guī)格、型號二價格、交貨時問、地點等全面了解掌握，擇優(yōu)選購。 7、切實遵守市場管理規(guī)則，遵守國家對物資的有關政策、法律、法令、物價原則及財經(jīng)紀律。 (二)領發(fā)料制度: 1、修理企業(yè)應建立嚴格的材料領發(fā)制度，并實行交舊領新制度。 2、領用原材料和汽配件，應憑領料單(一單一料制)并有領料人簽字，以及企業(yè)確定的審批程序，手續(xù)齊全后，保管員才能進行發(fā)料。 3、消耗材料按定額或車問(班組)耗用量可以小批領用，月終根據(jù)生產(chǎn)完成情況和單車消耗定額進行結算。4、凡是在修理過程結束后，多余的材料應辦理退庫手續(xù)，不得私設小倉庫，退料時應填寫紅字領料單，交保管員驗收登帳。 5、一切材料的發(fā)放，都必須根據(jù)不同的情況，分別采取點數(shù)、過磅、量方等方法，正確計算其發(fā)出的數(shù)量，不得用估計、目測等方法任意確定。禁止生產(chǎn)人員直接進行庫房擅自動用材料。 (三)能源管理制度: 1、各部門嚴格按規(guī)定額使用油、電、煤氣、水，應做好用油節(jié)能工作。 2、要開展以節(jié)約一度電、一滴水、一滴油等為內(nèi)容的活動，杜絕各種浪費現(xiàn)象。 3、加強對機械設備的維護保養(yǎng)工作。4、開展節(jié)能設備、新工藝、新技術的推廣應用，充分節(jié)約和合理利用能源。 5、對耗能高的設備和落后工藝流程要進行改造，消滅油老虎、電老虎、煤電虎。 (四)財務管理制度: 1、嚴格執(zhí)行《省汽修行業(yè)工時定額、收費標準和結算方法》各組設專職人員進行承修車輛的工時定額，成本核算工作，做好材料，工時費結算清單。 2、由廠部統(tǒng)計員進行復核、結算、開具發(fā)票。 3、財會人員嚴格執(zhí)行國家有關財務法規(guī)、政策和汽車維修行業(yè)有關財務規(guī)定。 4、在公司財務部門指導下，按規(guī)定做好帳目，接受監(jiān)督。 5、嚴格執(zhí)行財務報銷制度。 (五)試車規(guī)定: 1、凡已竣工車輛必須由廠總檢作整車檢驗后方可進行路試。 2、車輛路試必須在指定道路進行試車，非試車員、檢驗員不得隨車。 3、凡路試的車輛必須在車輛尾部掛“試剎車""字樣，試驗制動注意來往車輛。4、試車人員必須按車輛動態(tài)檢驗的有關規(guī)范逐項進行并做好記錄。十一、用戶服務及保修期制度1、對總成大修，保養(yǎng)按不同車型制定不同的保修期。2、對用戶質(zhì)量服務由修理廠負責執(zhí)行，廠部實行監(jiān)督。3、凡由于配件(用戶自購除外)質(zhì)量，修理質(zhì)量上產(chǎn)生的影響造成返修的，在保修期間內(nèi)均由承修組負責返修。4、組織車輛修后質(zhì)量跟蹤，及時吸取車輛使用中的技術狀況以保證車輛良好的安全經(jīng)濟性。十二、合同管理制度1、認真學習有關國家工商法規(guī)，嚴格執(zhí)行《國家汽車維修合同實施細則》。2、在與客戶簽約合同時必須由企業(yè)法人代表、委托代理人簽字，非上述人員在業(yè)務往來中擅自簽約合同，不得加蓋單位公章。3、要妥善保管好合同書，不得隨便亂散或作它用。4、按市維管處要求，凡單車修理工本費1000元以上者均需與客戶簽訂，維修合同2000元以上的每月上報，凡10000元以上需到市維管處鑒證。5、使用統(tǒng)一規(guī)格的汽車維修合同書，簽訂合同時要認真逐項填寫好合同書，并按合同約定的責任、權利和義務，認真履行。十三、增值稅發(fā)票及維修專用發(fā)票使用制度1、認真執(zhí)行上級機關的各項管理規(guī)定，對增值稅發(fā)票及維修專用發(fā)票由專人保管，并只能由本單位使用，不準代開、虛開。2、開票必須按規(guī)定要求逐項填寫齊全，不開統(tǒng)票。3、開票時做到字跡清楚，各項數(shù)據(jù)準確。4、增值稅發(fā)票應及時申報、注銷、更換新票。5、對尚余未開或作廢發(fā)票及時蓋作廢章注銷。十四、行業(yè)統(tǒng)計報表制度1、必須根據(jù)上級管理部門統(tǒng)一規(guī)定的統(tǒng)計范圍、指標、口徑、計算方法和報送時間來搜集、整理、統(tǒng)計資料。2、必須實事求是，尊重客觀，如實反映情況，堅決反對統(tǒng)計數(shù)據(jù)作假現(xiàn)象。3、堅持系統(tǒng)收集好有關資料、數(shù)據(jù)，做好統(tǒng)計報表的歸檔管理工作。: 回答者：網(wǎng)友

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