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現(xiàn)在配備缸內(nèi)直噴的車型有哪些?像tsi cgi等等。那個(gè)技術(shù)含量高?
缸內(nèi)直噴是不是比 雙vvti技術(shù)要高很多?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-25
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大眾:北大眾:寶來,速騰,高爾夫,邁騰,邁騰B7,大眾CC。南大眾:朗易,途安,途觀,新款帕薩特。南大眾斯柯達(dá):明銳,昊銳。一汽奧迪:A4,A6。通用:別克:英朗,君威,君越,林蔭大道雪佛蘭:克魯茲德系,美系用這類技術(shù)的車比較多,日系車少一些,實(shí)在太多了,介紹不過來了!缸內(nèi)直噴FSI,加了廢氣渦輪后就叫TSI,大眾3.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是機(jī)械增壓與小排量的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同,性能更穩(wěn)定!FSI發(fā)動(dòng)機(jī)中包括可變正時(shí)氣門系統(tǒng)就是VVT,還有缸內(nèi)直噴,分層次噴射等等……(分層次噴射國(guó)產(chǎn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了這一項(xiàng))就算是冷卻系統(tǒng)也要比普通的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)來的先進(jìn)!VVTi是可變正時(shí)氣門技術(shù)德系車30年前就在用了,現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都有這項(xiàng)技術(shù),由于不是什么先進(jìn)技術(shù)所以就只字不提,缸內(nèi)直噴才是賣點(diǎn),日本車喜歡鼓吹VVT!無疑缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)要比VVTI的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)得多!
回答者:網(wǎng)友
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