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99年捷達王(5閥) 換汽油泵后 摘空擋/踩離合 熄火

車況一直挺好,有天中午車停在單位門前就咋也打不著火了,拖到附近的修理廠,檢查了油泵繼電器,點火線圈都沒問題,最后拆了汽油泵發(fā)現(xiàn)泵芯壞了,有個銀色的小金屬桿在泵芯的底下。更換了新的泵芯,說是原廠的,上海一家電器廠出的,牌子忘了,連手工350。換完倒是能著車了,不過開鑰匙油泵不工作,需要打馬達油泵才轉。然后就開回來了現(xiàn)在的癥狀是(都是新增的毛病)早上或長時間停車后得打兩次才能著車,行駛中剎車減速踩離合摘空擋時經(jīng)常熄火,即使不熄火轉速也會急速下降,差不多到底的時候猛的自己提上來。只要不踩離合或摘空擋,帶檔踩剎車減速就沒問題有人說打車兩次是因為新?lián)Q的汽油泵密封不好存不住油,時間一長就漏下去了。其實二次打車還能忍,不過摘擋熄火就很郁悶了大家?guī)兔Ψ治鲆幌?,先謝謝了
提問者:網(wǎng)友 2017-06-29
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第一個,原廠的油泵?原廠的油泵怎么可能提供生產地址?這是無稽之談,是配套廠的配件,原廠的光配件費都不止350元另一個是停久了要啟動兩次,那么是油泵的止回閥有問題,導致保壓有問題,第二個問題可能和這關系不大,應該是他拆了電池頭電腦的原有怠速數(shù)據(jù)丟失造成的現(xiàn)象,去清洗節(jié)氣門和怠速馬達,那么就能解決這問題,第一個問題需要更換汽油泵,沒有修好當然要免費更換,這是作為維修服務的基本準則,難道他們不換個好的給你?
回答者:網(wǎng)友
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