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關(guān)于超速降檔的問題,還有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(在下菜鳥)

手動(dòng)擋車如果在超速時(shí)候,降檔來提升扭矩,以加快提速速度。那么在這個(gè)時(shí)候,為什么降檔時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)自然大幅上升,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是油門決定的嗎?請(qǐng)教各位大牛
提問者:網(wǎng)友 2017-06-14
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超速的時(shí)候應(yīng)該用三檔往后的高速檔,降檔是提升扭矩也就是加力,爬坡的時(shí)候用的,高速檔速度比較高但是扭矩會(huì)下降,你可以想象成一到三檔是小齒輪帶動(dòng)大齒輪,產(chǎn)生的扭力大但是速度比較慢;三檔往后是大齒輪帶動(dòng)小齒輪,產(chǎn)生的速度比較高但是扭力比較低;你降到高扭檔行駛是發(fā)動(dòng)機(jī)受到的阻力小轉(zhuǎn)速自然會(huì)提升,就像你騎自行車上坡時(shí)受到的阻力大,踩動(dòng)踏板的速度自然會(huì)比較慢,而在平路上受到的阻力小了踩動(dòng)的速度自然會(huì)提高,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不完全是由油門控制的,油門只是控制供油量
回答者:網(wǎng)友
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