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關(guān)于螺旋槳飛機(jī)的轉(zhuǎn)速和減速器

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-02-25
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其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還與轉(zhuǎn)速有關(guān)。轉(zhuǎn)速低時(shí)即使油門推到頭，輸出功率也很低。這是內(nèi)燃機(jī)的特性，所以汽車才要有變速器。假如油門踩到底，不管轉(zhuǎn)速多少功率都是最大，那汽車就可以5檔起步了。換檔就是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)總保持在最佳轉(zhuǎn)速附近工作，它才能發(fā)揮說(shuō)明書上標(biāo)的功率。飛機(jī)上調(diào)節(jié)螺旋槳槳葉角就和汽車換檔差不多。隨著空速加大，槳葉角也要加大，才能保證轉(zhuǎn)速不變。飛機(jī)上的減速器只是一個(gè)減速比固定的傳動(dòng)裝置，如同汽車后橋中央的主減速器一樣。其作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速降低到螺旋槳所需的轉(zhuǎn)速。如果忽略摩擦等因素，減速器不改變功率，它降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。
回答者：網(wǎng)友
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