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日產(chǎn)奇駿跟廣汽國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)對(duì)比下外觀性價(jià)比操控性.

跟老婆爭(zhēng)論不斷，到底是奇駿好點(diǎn)還是國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)好點(diǎn)。。希望各位指教下，車型分別是奇駿2.5豪華版跟漢蘭達(dá)2.7標(biāo)準(zhǔn)版: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-27

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說(shuō)實(shí)話，還是選擇奇駿比較好。首先奇駿經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化的調(diào)教之后，懸掛更加符合中國(guó)路況。公路行駛時(shí)沒(méi)有了以前的那種比較飄的感覺(jué)。其次內(nèi)室經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后，將儀表盤的位置挪到了符合大眾習(xí)慣的駕駛員前方的位置。相比于前任，儲(chǔ)物格多了，空間利用率高了。同時(shí)這款車相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——東風(fēng)本田CR-V——來(lái)說(shuō)，越野性能更加好。這得益于更加使用的四驅(qū)底盤，以及一套針對(duì)越野而加裝的控制系統(tǒng)——陡坡緩將系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)大大減輕了駕駛員的負(fù)荷，即實(shí)用又簡(jiǎn)單。在不大量犧牲越野性能的時(shí)候，奇駿的公路性能也很了得。高速時(shí)候比較穩(wěn)，彎道之中的側(cè)向支撐也比較到位。但是這還是犧牲了越野，為了良好的公路性能，懸掛比較硬（但是比CR-V軟），導(dǎo)致越野的時(shí)候很難讓人完全放開(kāi)手腳。還有一個(gè)最重要的就是油耗。得益于無(wú)級(jí)變速箱，奇駿的高速油耗控制的不錯(cuò)。再說(shuō)漢蘭達(dá)。說(shuō)實(shí)話，這款車就是一輛家用轎車。在家用轎車的底盤上，套上一個(gè)SUV的外殼，就誕生了漢蘭達(dá)。所以用漢蘭達(dá)越野基本不可能。同時(shí)2.7的動(dòng)力對(duì)于這一款車略有不足。高速超車時(shí)會(huì)比較乏力。空間比較大，這是漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，也是劣勢(shì)。外形大就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)表現(xiàn)比較差。綜合推薦——奇駿: 回答者：網(wǎng)友

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