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想問(wèn)問(wèn)韓寒，斯巴魯STI的操控怎么樣？

想問(wèn)問(wèn)韓寒，斯巴魯STI的操控怎么樣？和EVO有什么差別？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-07
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斯巴魯?shù)牟倏匦钥梢哉f(shuō)是極品，我永遠(yuǎn)忘不了我哥開(kāi)STI在京港肆無(wú)忌憚的貼地，就像很多雜志中所到的無(wú)視物理定律一樣......水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)加上左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)....太狠了，如果說(shuō)一百萬(wàn)以下能買到操控性能最好彎道極限最高的車也非斯巴魯impreza STI 莫屬了！至于三菱EVO和斯巴魯STI這兩款代表一個(gè)時(shí)代的日本小排量高性能渦輪房車的佼佼者之間的競(jìng)爭(zhēng)，也早已從WRC轉(zhuǎn)移到了更廣泛的銷售市場(chǎng)，EVO最令人能以忘懷的是6000轉(zhuǎn)彈射起步，（LZ，沒(méi)蓋你，我做過(guò)的?。┥愿男熊囯娔X，就能擁有突破300匹的馬力，狂暴的加速可以保證至少在0-160公里的速度間把你緊緊地按在椅背上，然而STi則沒(méi)有如此強(qiáng)悍的動(dòng)力了，EVO的4B11紅頭引擎可以所代表了2.0T這一級(jí)別引擎潛力的極致，但是操控性與彎道極限方面，EVO較STi處于微弱劣勢(shì)
回答者：網(wǎng)友
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