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東南三菱菱帥的優(yōu)缺點(diǎn)——客觀的分析一下吧？

我知道優(yōu)點(diǎn)是油耗低，起步比較快，缺點(diǎn)是該車的后座太矮了，有的節(jié)氣門(mén)體有問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-15

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東南三菱這款車在當(dāng)前緊湊車型的市場(chǎng)占有率成績(jī)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)不用說(shuō)，省油，皮實(shí)，車體近似于三菱LANCER-EVO更博得廣大改裝車迷的歡心，東南公司對(duì)該車的銷售人群定位準(zhǔn)，車價(jià)普遍受到歡迎，性價(jià)比高也是菱帥的一大優(yōu)點(diǎn)，另外不得不提的是菱帥的空調(diào)性能在同價(jià)位車型中也算相對(duì)優(yōu)良的，畢竟三菱公司就是專門(mén)產(chǎn)壓縮機(jī)的，差不了，但這款車的缺點(diǎn)還是很多的，首先說(shuō)外形，國(guó)內(nèi)引進(jìn)制造后更換了進(jìn)氣欄以及保險(xiǎn)杠風(fēng)格，嚴(yán)重消磨了原車型的運(yùn)動(dòng)氣息，讓人覺(jué)得有些不倫不類，車內(nèi)空間狹小，后排座更顯擁擠，內(nèi)飾粗糙，塑料質(zhì)地感明顯嚴(yán)重降低菱帥的級(jí)別，還有最重要的問(wèn)題就是引擎技術(shù)過(guò)舊，4G18發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平老，在普遍配備DOHC加正時(shí)氣門(mén)調(diào)節(jié)的今日菱帥系列車型仍然在用10年前家用車普遍的SOHC單頂置凸輪軸引擎，無(wú)論從最大輸出功率和扭矩看這款車的動(dòng)力和加速性能在當(dāng)今1.6升家轎市場(chǎng)上都難以占有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，樓主所說(shuō)的節(jié)氣門(mén)怠速不穩(wěn)也恰恰和其SOHC構(gòu)造有直接聯(lián)系，但老發(fā)動(dòng)機(jī)也有老發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，老技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的考驗(yàn)無(wú)論從配件維護(hù)和長(zhǎng)期保養(yǎng)上相對(duì)日新月異的各種新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都更實(shí)惠更踏實(shí)，況且139Nm的扭矩和接近100匹的馬力在城市中已經(jīng)綽綽有余，畢竟車價(jià)在這里擺著，所以我認(rèn)為總的來(lái)講，這是款適合家用的好車: 回答者：網(wǎng)友

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