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五十多萬(wàn)的 大切諾基 跟 普拉多 為什么在路上一個(gè)那么少，一個(gè)那么多?

想不明白，明明大切諾基那么大氣、好看，，卻那么少 - -
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-05
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大切諾基和普拉多(俗稱(chēng)霸道車(chē))在舒適性、內(nèi)部空間、內(nèi)飾精致程度要差不少呢，盡管切諾基是一款越野好車(chē)。當(dāng)然，車(chē)多和車(chē)少，這跟市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有很大關(guān)系。早年切諾基進(jìn)入中國(guó)挺早的，比后來(lái)的普拉多早多了，但老切諾基的車(chē)型一直沒(méi)有更新，后續(xù)乏力，只能遭到市場(chǎng)無(wú)情的淘汰。普拉多雖然進(jìn)入比較晚，但市場(chǎng)定位高端，抓住了客戶(hù)，并相對(duì)穩(wěn)定，油耗適中(油耗也是切諾基這類(lèi)美式車(chē)無(wú)法回避的詬病)，而且日系車(chē)遠(yuǎn)比美系車(chē)的可靠性高。相比之下，切努基在這方面的功課就做得差多了。所有這些問(wèn)題，反應(yīng)到公路上，就是一個(gè)車(chē)型多，一個(gè)車(chē)型少。
回答者：網(wǎng)友
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