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美國的發(fā)動機

想請問下F119發(fā)動機在世界范圍內(nèi)算得上是頂級了的航空發(fā)動機了么?還有F119發(fā)動機的推重比是多少啊?有超過10么?那個119的研制開始與幾幾年的阿?F119發(fā)動機上有用到美國的發(fā)動機研究計劃IHPTET上面研究后的技術(shù)么?那個IHPTET的研究計劃里面那些指標(biāo)都達(dá)到了么?有推重比15和20的么?我在網(wǎng)絡(luò)上看到有人說F119發(fā)動機是美國吃老本的產(chǎn)物是的么?可是吃老本的技術(shù)也很強的說.那個美國有研究核動力的發(fā)動機嗎?用在發(fā)射航天器上面的那種核動力.還有俄羅斯的航空發(fā)動機AL-41研究的怎么樣了阿?有試驗機出來了么?他會被使用在T50上面嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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F119就是目前最好的戰(zhàn)斗機發(fā)動機。推重比從來沒有公布過，因為推力和發(fā)動機質(zhì)量數(shù)值都沒有公布，都是大家的推算，一般認(rèn)為至少有10，很可能超過11。這兩個估計還是很可靠的。美國F18E的F414發(fā)動機推重比都超過9了，增推的F414型號推重比10，YF119時代的四代機基本動力要求就是推重比上10，盡管那還是90年代初期的事情。F119的不斷改進當(dāng)然用到了IHPTET的部分技術(shù)。IHPTET的目的其實不是達(dá)到指標(biāo)，盡管幾乎都達(dá)到了，而是研究儲備發(fā)展高尖端的航空動力技術(shù)。推重比15的驗證機早就有了。說F119吃老本的都是白癡，就如你所說，如果F119吃老本，結(jié)果還是其他任何國家的任何發(fā)動機要強很多，那其他國家就失去存在的意義了。核動力發(fā)動機是美國二戰(zhàn)后驗證的技術(shù)，為此還專門改裝了NB36驗證機，盡管技術(shù)上沒有問題，但是存在無法控制的環(huán)境風(fēng)險，飛機一旦墜毀就是核事故，所以核動力飛行器就不要想了。航天發(fā)射器是沒有核動力的，但是部分探測器，比如97年發(fā)射的人類歷史上質(zhì)量最大的探測器，卡西尼號，和蘇聯(lián)曾經(jīng)密集發(fā)射的海洋監(jiān)視衛(wèi)星，都采用核動力電池，這大概就是你所謂的核動力了。AL41發(fā)動機研制也就那樣了，毛子就這么點實力，那達(dá)到他們YY的數(shù)據(jù)，至少10年。T50如果到服役的時候還用不到AL41F，那就只能是三代機的水平了。: 回答者：網(wǎng)友

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