發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)且無(wú)著車(chē)征兆故障的診斷方法如下: (1)對(duì)于不能起動(dòng)的故障，一般應(yīng)先檢查油箱存油情況。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，若汽油表指針不動(dòng)或油量警告燈亮，則說(shuō)明油箱內(nèi)無(wú)油，應(yīng)加滿汽油后再起動(dòng)。 (a)應(yīng)采用正確的起動(dòng)操作方法。通常電子控制汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制系統(tǒng)要求在起動(dòng)時(shí)不踩加速踏板。如果在起動(dòng)時(shí)將加速踏板完全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油量，往往會(huì)使控制系統(tǒng)的溢油消除功能起作用，從而導(dǎo)致噴油器不噴油，造成不能起動(dòng)。 (3)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。導(dǎo)致不能起動(dòng)的最常見(jiàn)原因是點(diǎn)火系不能點(diǎn)火。因此，在作進(jìn)一步的檢查之前，應(yīng)先排除點(diǎn)火系的故障。在檢查電子控制汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的電子點(diǎn)火系統(tǒng)有無(wú)高壓火花時(shí)，不可沿用檢查傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火花的做法，以防損壞點(diǎn)火系統(tǒng)中的電子元件。 正確的檢查方法是:從分電器上拔下高壓總線，讓高壓總線末端距離缸體5-6mm，或從缸體上拔下高壓分線，將一個(gè)火花塞接在高壓線上;將火花塞接地:接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)觀察高壓總線末端或火花塞電極處有無(wú)強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花如果沒(méi)有高壓火花或火花很弱，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。在查找故障部位之前，可先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷，檢查有無(wú)故障代碼。現(xiàn)代汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng)，通常能檢測(cè)出點(diǎn)火系統(tǒng)中的曲軸位置傳感器及點(diǎn)火器的故障。如有故障代碼，則可按顯示的故障代碼查找故障部位:如無(wú)故障代碼，則應(yīng)分別檢查點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓線、分電器蓋、高壓線圈、點(diǎn)火器、分電器、曲軸位置傳感器及點(diǎn)火控制系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)最容易損壞的零件是點(diǎn)火器，應(yīng)重點(diǎn)檢查。 (4)檢查電動(dòng)汽油泵是否工作正常。電動(dòng)汽油泵不工作也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的最常見(jiàn)原因之一。以人為的方式讓電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)(可用導(dǎo)線將蓄電池電源直接接至汽油箱上的電動(dòng)汽油泵線束插頭:對(duì)于豐田汽車(chē)可用一根導(dǎo)線將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測(cè)插孔短接，然后打‘開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān))，此時(shí)應(yīng)能從油箱口處聽(tīng)到汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音;或用手捏住進(jìn)油管時(shí)能感覺(jué)到進(jìn)油管的油壓脈動(dòng):或拆下油壓調(diào)節(jié)器上的回油管，應(yīng)有汽油流出。 如果電動(dòng)汽油泵不工作，應(yīng)檢查熔斷器、繼電器及電動(dòng)汽油泵控制電路等。如果電路正常，則說(shuō)明電動(dòng)汽油泵有故障，應(yīng)更換。 如果在檢查中電動(dòng)汽油泵工作，可試一下在這種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)能否起動(dòng)。若可以起動(dòng)，說(shuō)明是電動(dòng)汽油泵控制電路有故障，使汽油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不工作。對(duì)此，應(yīng)檢查電動(dòng)汽油泵控制電路。 (5)檢查噴油器是否噴油。如果點(diǎn)火系統(tǒng)和電動(dòng)汽油泵工作正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查噴油控制系統(tǒng)。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，檢查各噴油器有無(wú)工作的聲音參如果噴油器不工作，可用一個(gè)大阻抗的試燈接在噴油器的線束插頭上。如果在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)試燈能閃亮，說(shuō)明噴油控制系統(tǒng)工作正常，噴油器有故障，應(yīng)更換。 如果試燈不閃亮，則說(shuō)明噴油控制系統(tǒng)或控制線路有故障。對(duì)此，應(yīng)檢查噴油器電源熔斷絲有無(wú)燒斷，噴油器降壓電阻(早期的汽油噴射系統(tǒng))有無(wú)燒斷，噴油器與電源之間的接線是否良好，噴油器與電腦之間的接線是否良好，電腦的電源繼電器與電腦之間的接線是否良好。如果外部電路均正常，則可能是電腦內(nèi)部有故障，可用電腦檢測(cè)儀或采用測(cè)量電腦各接腳電壓的方法來(lái)檢測(cè)電腦有無(wú)故障;也可以用一個(gè)好的電腦換上試一下。如能起動(dòng)，可確定為電腦故障。對(duì)此，應(yīng)更換。 (6)檢查燃油系統(tǒng)壓力。燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低會(huì)造成噴油量太少，也會(huì)導(dǎo)致不能起動(dòng)。在電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查燃油系統(tǒng)油壓。在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下正常的燃油壓力應(yīng)達(dá)300kPa左右。如果燃油壓力過(guò)低，可用鉗子包上軟布，將油壓調(diào)節(jié)器的回油管夾住，阻斷回油通路。此時(shí)，若燃油壓力迅速上升，說(shuō)明是油壓調(diào)節(jié)器漏油造成油壓過(guò)低，應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器;若燃油壓力上升緩慢或基本不上升，則說(shuō)明油路堵塞或電動(dòng)汽油泵有故障。對(duì)此，應(yīng)先拆檢汽油濾清器。如有堵塞，應(yīng)更換;如濾清器良好，則應(yīng)更換電動(dòng)汽油泵。
(7)檢查氣缸壓縮壓力。若上述檢查均正常，應(yīng)檢查氣缸壓縮壓力。若氣缸壓縮壓力低于0.8M Pa，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分有故障，應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。
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