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這樣用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)對(duì)嗎?對(duì)車輛有損害嗎?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-01-12
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現(xiàn)在的學(xué)車,對(duì)于機(jī)械常識(shí)以及極端情況下駕駛的技術(shù)要領(lǐng)已經(jīng)鮮有說(shuō)教了,也許現(xiàn)在的道路狀況大為改善、車輛性能以及主動(dòng)被動(dòng)的安全輔助系統(tǒng)增加,漸漸地被忽略了。 用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng),以前有的俗稱叫“搶檔”,這種駕駛技術(shù)要領(lǐng)是必教和必考的--5檔(車速45以上)--踩
離合器
掛空檔--踩半腳油門(mén)以上--松油門(mén)再踩離合器掛(搶)入4檔馬上松離合器--利用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的耦合速比來(lái)降低車速(這些動(dòng)作要連貫一氣呵成);然后再重復(fù)這動(dòng)作1--2次逐漸減檔,使車速降低到可控制的程度。 這種極端的方法,只有在下坡剎車失靈失效、快速高速時(shí)剎車失效、泥濘結(jié)冰等濕滑路面、重載超載剎車效果不好等情況下,為防止剎車跑偏、甩尾、縮短前期的剎車慣性等而使用。 當(dāng)然,這種方法特別在高速、高負(fù)荷情況下會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重的會(huì)打掉齒輪或者損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)及固定機(jī)腳等部位。
回答者:網(wǎng)友
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