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日產逍客CTV無級變速箱怎么樣？

聽說最近出了問題！嚴重嗎？平時主要在城市開，速度也不快，家用！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-25

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東風日產的車主反映，自己的車在冬季存在轉速達到2000轉，變速箱不升擋的問題。車子在4℃的時候，車速只能達到40Km/h,2000轉速度可以輕松達到60-70Km/h。”在-10℃的天氣，車子啟動之后，原地熱車兩三分鐘，再開動時速還是不會超過30Km/h，上坡的時速甚至低至5Km/h，如此慢速行駛5-10Km，之后才可以逐漸升檔提速。專家表示，車輛低溫啟動時，油的黏度較大，需要車輛啟動變暖之后，黏度才會降低。這種特點會導致冬天啟動時，引擎的負擔加重，燃油經濟性降低。所以在油溫沒有達到正常工作溫度時，ASC智能邏輯控制系統(tǒng)可能會使變速箱處在所謂的低溫保護狀態(tài)下，實際就是讓變速箱推遲換擋轉速，采用增加轉速來使溫度迅速增加，達到合適的工作狀態(tài)。其次，在溫度沒有達到正常工作狀態(tài)時，由于氧傳感器及水溫傳感器信號，發(fā)動機電腦會對節(jié)氣門及噴油量進行控制，保證涼車狀態(tài)下良好的燃油經濟性，所以會使車輛動力有些許不足。兩者綜合作用會使車輛有無法升擋的感覺，車主感覺車很“肉”。某媒主編認為，東風日產廠家在程序設定上還是不太合理的，他們是變速器內閥體應該有缺陷，霍爾式油壓傳感器有問題，一方面當車主想要提升車速，便會加大油門，使轉速上升。會加大發(fā)動機的磨損，也會直接影響油耗，使油耗增大。而另一方面，也會對交通帶來一定影響。廠家應將程序進行修改以達到最合理、最實用的狀態(tài)。: 回答者：網(wǎng)友

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