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山地車車架上帶彈簧的和三角形的分別有什么差別?

想買(mǎi)山地車出門(mén)加鍛煉,對(duì)于三腳架的車架和有彈簧的車架,不知道有什么差別。主要公路上騎,買(mǎi)哪種好呢?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-22
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軟尾相當(dāng)入門(mén)的車架都在1000多元以上,主要騎行用途是FR和DH,彈簧或液壓的減震都很重,并且在發(fā)力蹬踏的時(shí)候減震會(huì)泄力,高檔一點(diǎn)的帶有鎖死,不過(guò)還是很重不適合普通路面長(zhǎng)距離騎行。 硬尾的車架就很普遍了,價(jià)格從幾百到幾萬(wàn)不等,常見(jiàn)材料有鋁合金、高碳鋼、鉬鉻鋼、鈦合金、碳纖維、雷諾鋼等等,也都帶有不同強(qiáng)度的彈性吸收震動(dòng),你主要是公路騎行,肯定就買(mǎi)硬尾車架了,至于什么材料還要根據(jù)你的預(yù)算來(lái)定... 還有什么不懂可以的百度短信密我...
回答者:網(wǎng)友
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