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現(xiàn)代伊蘭特的市場占有率

目前市場占有率大約是多少市場未來的潛力又怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-24

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　在中國，產(chǎn)銷超過50萬輛的車型都稱得上經(jīng)典暢銷車型，然而夠得上如此榮譽且持續(xù)熱銷的車型并不多。到目前為止，只有一汽捷達、本田雅閣、別克凱越、北京現(xiàn)代伊蘭特四款車型才享有這種殊榮。素有“老三樣”之稱的一汽捷達從1991年投產(chǎn)，到2002年歷時11年才達到這一目標；而本田雅閣用了7年；別克凱越用了不到4年時間；而被業(yè)內(nèi)冠以“家轎之王”的伊蘭特僅用了40個月便實現(xiàn)了這一目標。50萬輛的產(chǎn)銷佳績?nèi)绾卧?0個月內(nèi)練就？伊蘭特家族的一系列數(shù)據(jù)驗證了它的“速度佳話”。　　上市：攜12000份期待　　北京現(xiàn)代伊蘭特是現(xiàn)代汽車1990年10月在韓國蔚山開始生產(chǎn)、先后歷經(jīng)六次車型改進并且擁有310萬輛海外銷售佳績的經(jīng)典車型。伊蘭特家族的目標消費群體既包括了30—40歲成家立業(yè)的成功人士，同時也涵蓋了年輕的單身貴族。作為一款集動力性、實用性、時尚與典雅于一身的中級轎車，伊蘭特在上市之前就被稱為“最值得期待的車型”。據(jù)統(tǒng)計，截至到伊蘭特上市前一天，北京現(xiàn)代經(jīng)銷商共接到了來自全國12000份的伊蘭特轎車訂單，其中北京地區(qū)就訂出了2400輛?！　”本┈F(xiàn)代伊蘭特于2003年12月23日正式上市。它在保持韓國原型車質(zhì)樸典雅風格的基礎(chǔ)上，融進了歐洲轎車流線型設(shè)計理念，動感、時尚的外觀流露出高貴、典雅的氣質(zhì)。伊蘭特強勁的動力和完備的安全防護系統(tǒng)、便捷的操控平臺和獨有的降噪設(shè)計，處處體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。北京現(xiàn)代針對中國道路和燃油質(zhì)量的具體特點，對這款車的外觀、內(nèi)飾、車身裝備和發(fā)動機等方面進行了30多處改進。與同級別轎車相比，伊蘭特內(nèi)部空間寬敞，駕駛與乘坐十分舒適?！　〉谝荒辏菏袌稣加新曙j升至19%　　2004年2月，北京現(xiàn)代的轎車生產(chǎn)線上34臺汽車機器人“上崗”，自此生產(chǎn)速度加快到每106秒就會有一輛新車駛下生產(chǎn)線。當時，北京現(xiàn)代焊裝車間已有機器人134臺，焊接自動化率達到65%；涂裝車間則裝備了27臺機器人，可自動噴涂的顏色種類達到13種。汽車機器人的投入使用為伊蘭特提升產(chǎn)量和質(zhì)量提供了重要保證?！　?004年，伊蘭特異軍突起，銷量節(jié)節(jié)攀升。2004年6月某權(quán)威機構(gòu)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，伊蘭特已連續(xù)3個月保持銷量15％以上的增長速度，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了國內(nèi)中級車市場前三甲，同時占據(jù)同級車市場中超過15％的市場份額。　　伊蘭特的銷量幾乎呈現(xiàn)幾何式上升的態(tài)勢。2004年8月在同級別車市中排名，伊蘭特已躋身第一名；9月份，伊蘭特銷量再次實現(xiàn)歷史性的突破，達到12087輛；10月份，伊蘭特銷量再創(chuàng)歷史新高，達到13143輛。到當年年底，上市僅一年的伊蘭特就實現(xiàn)銷量突破10萬輛，市場份額高達19％?！　〉诙辏?00%的付出 72%的增長　　2005年，北京現(xiàn)代服務(wù)網(wǎng)點幾乎每3天就增加一個，到年底，北京現(xiàn)代已經(jīng)擁有300多家4S店和90家特約服務(wù)站，并在北京、南京、廣州等地建立了區(qū)域代表處。北京現(xiàn)代強大的服務(wù)能力，不僅大大提高了客戶滿意度，也為伊蘭特締造銷售神話做出最有力的支撐?！　@“以用戶為中心”，北京現(xiàn)代4S店推出了“一、二、三、四”的服務(wù)措施：堅持一個服務(wù)理念，即“真心伴全程”的服務(wù)理念；發(fā)揮兩個特點，即嚴謹、快捷的服務(wù)體系，優(yōu)質(zhì)、實惠的服務(wù)費用；力爭三個100％，即服務(wù)及時達到100％（本市2小時到位，邊遠地區(qū)24小時到位）、服務(wù)徹底達到100％、收費合理達到100％；實施四項免費政策，即免費新車準備、免費首次保養(yǎng)、新車2年6萬公里免費質(zhì)量保修、自費購買的配件12個月2萬公里免費質(zhì)量擔保。　　2005年，伊蘭特銷量再創(chuàng)新高，同時拿下國內(nèi)24項大獎。當年，在汽車整體市場增長放緩、中級車市場競爭日趨白熱化的市場背景下，伊蘭特以176599輛的驕人戰(zhàn)績蟬聯(lián)年度單一轎車車型銷量冠軍，比2004年同比增長72%。這一成績讓同級車其他品牌難以望其項背，伊蘭特延續(xù)著“家轎之王”的本色?！　〉谌辏篊VVT升級油耗節(jié)省13%　　2006年，國內(nèi)車市被三大熱點炒得熱鬧非凡，燃油價格上漲、新的消費稅改革、新車層出不窮。北京現(xiàn)代2006年5月推出了06款1.6L伊蘭特。新款1.6L伊蘭特在技術(shù)、性能、車重以及內(nèi)飾方面均有所改進。新款1.6L伊蘭特配備的是α-CVVT發(fā)動機，具備世界領(lǐng)先技術(shù)的CVVT發(fā)動機應(yīng)用了“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，從而降低進排氣重疊，確保燃燒的穩(wěn)定，同時還可降低進氣損失，提高燃料利用率，降低了油耗。經(jīng)測試，此次采用的CVVT發(fā)動機比原來的發(fā)動機90km/h等速油耗節(jié)省13%以上，混合路況油耗也可節(jié)省7～9%，最高車速和起步加速性能均得到改善。同年，全球最權(quán)威的專業(yè)消費者調(diào)研機構(gòu)J.D.Power發(fā)布了2006年新車品質(zhì)滿意度調(diào)查結(jié)果（IQS），伊蘭特再次獲得最高水平的品質(zhì)評價?！　〉谒哪辏?0萬的喜悅每天416輛的紀錄　　繼2006年對發(fā)動機進行CVVT升級以后，2007年3月，北京現(xiàn)代伊蘭特07款及伊蘭特SPORTS全面投放車市。隨著新車的上市，伊蘭特再次領(lǐng)先一步，進一步擴大了其在同級車中的競爭優(yōu)勢?！　?月30日，第50萬輛伊蘭特在北京下線。這意味著北京現(xiàn)代伊蘭特在40個月里平均日產(chǎn)量達到416輛，這一速度創(chuàng)造了中國汽車制造業(yè)的新紀錄。隨著第50萬輛伊蘭特下線，北京現(xiàn)代的市場占有量也突破了80萬輛?！　≈屑壾囀袌錾?，伊蘭特具有極高的性價比優(yōu)勢，它配置高、價格低、油耗少、經(jīng)濟環(huán)保，加再上卓越的性能及時尚的外觀，這些要素符合消費者渴望舒適享受又追求經(jīng)濟實惠的心理。這也是伊蘭特能夠在極短的時間里成長為名副其實的“常銷車”，贏得“中國家用轎車之王”美譽的關(guān)鍵所在。伊蘭特迅速成長，它在短短40個月的時間內(nèi)就實現(xiàn)50萬輛的產(chǎn)銷量，它的成長歷程對我國汽車產(chǎn)業(yè)打造強勢品牌具有積極深遠的影響。: 回答者：網(wǎng)友

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