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POLO和新嘉年華，新飛度那個安全性更好

請給出具體的分析和數(shù)據(jù)。有數(shù)據(jù)說POLO是防撞四星，新嘉年華是五星。請問評比的標(biāo)準(zhǔn)是否一致。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-27

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這種評星星可以不比放在心上就好像一個研究生工作中遠(yuǎn)不如一個經(jīng)驗(yàn)豐富的本科生這種碰撞星級評測還包括許多比如車撞行人對行人傷害等等方面測試所以遠(yuǎn)不能證明車的堅固如果你只看星星那日本車一般星級都很高但人們口碑中日本車都不太結(jié)實(shí) 所以口碑是很好的判斷車的方式安全分為主動安全性+被動安全性主動安全性主要是剎車轉(zhuǎn)向和輔助的ABS+EBD 包括操控地盤被動安全就是車結(jié)實(shí)與否 POLO 歐洲小鋼炮安全是他的主打激光車身空心注蠟都很好但是由于該款降價減配電子液壓助力沒有了后輪碟剎沒有了主動安全上有所蛻化但是被動安全在AO小車?yán)?還是佼佼者嘉年華新車沒經(jīng)過市場洗禮但是從美國車血統(tǒng) 包括長安之前造的福克斯來看嘉年華的安全性應(yīng)該不差在AO小車?yán)锟隙ㄋ愕纳锨傲? 具體嘉年華和POLO哪個更安全不好說了也是機(jī)械助力后輪鼓殺和POLO一樣操控地盤也應(yīng)該不錯所以主動安全性被動安全性上和POLO應(yīng)該差別不是太大 FIT 日本車典型代表日本車?yán)锶绻f稍微結(jié)實(shí)點(diǎn)的品牌應(yīng)該算豐田了其次是馬自達(dá) 本田一貫皮薄有人號稱一拳能打塌FIT的車門這個我信有人說了日本車是吸能車身理念不同看樓主你怎么看了我是真接受不了這個概念呵呵如果你不怕天天進(jìn)修理廠就買FIT吧飛度的安全性我不說了自行車撞壞飛度的新聞不是新鮮事兒了已經(jīng) 你如果看數(shù)據(jù)真的沒意義有些車就算有18個氣囊都沒用其實(shí)建議樓主多關(guān)注主動安全性還是不出事兒的為好三選一從安全上 POLO應(yīng)該最安全它還有些輔助的安全措施嘉年華新車也不差倆車操控地盤也都還可以看樓主喜歡前衛(wèi)還是有輛血統(tǒng) 皮實(shí)耐用安全方便了如果樓主就是代步家用POLO最好如果玩的酷一點(diǎn) 嘉年華不錯改裝下更帥如果你注重安全FIT PASS其實(shí)他就不該入圍其實(shí)你POLO 嘉年華 206三個車比安全還有的可比呵呵FIT應(yīng)該出現(xiàn)在最不安全的AO車的備選里: 回答者：網(wǎng)友

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