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冷卻液消耗異常有哪些原因

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現代轎車發(fā)動機通常都采用閉式冷卻系統(tǒng)，在這種冷卻系統(tǒng)中，除了散熱器外，還設有一個膨脹水箱(又稱副水箱或輔助水箱等)，該水箱通過一根軟管與散熱器加水口連接。其工作原理是:在發(fā)動機工作中若水溫較高，散熱器內的冷卻液受熱膨脹后會打開散熱器蓋的壓力閥進入膨脹水箱，而不會被排出冷卻系統(tǒng)。當發(fā)動機溫度降低后，散熱器內的真空吸力會使散熱器蓋的真空閥開啟，將膨脹水箱內冷卻液吸回到散熱器內。在汽車的正常使用和保養(yǎng)的前提下，這種結構能夠在較長的時間內，保證冷卻系統(tǒng)中的冷卻液不會減少。如果在汽車使用中經常發(fā)現冷卻液量減少，即可認為是冷卻液消耗異常。冷卻 液消耗異常的原因有以下幾種: (1)冷卻系統(tǒng)的某些部件(如散熱器、水管等)有破損而產生的泄漏。 (2)發(fā)動機內部水道的泄漏。 (3)因氣缸蓋變形或氣缸墊密封不嚴，使氣缸內的燃燒氣體竄入水道，產生開鍋現象，使冷卻液被排出冷卻系統(tǒng)。 (4)散熱器蓋密封性能不良，在發(fā)動機正常工作溫度下，有較多的冷卻液經散熱器蓋排出。: 回答者：網友