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為什么銳志不引入缸內(nèi)直噴技術(shù)和3.5的發(fā)動機(jī)

在豐田日本官網(wǎng)上看見銳志的兩款發(fā)動機(jī)要比國產(chǎn)的數(shù)據(jù)高很多,還有缸內(nèi)直噴技術(shù),為什么豐田不給引入中國
提問者:網(wǎng)友 2017-04-04
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這個問題問得十分好。兩個原因。第一,國內(nèi)的油品問題。就以馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天為例。這發(fā)動機(jī)7年前就以經(jīng)在國外上市,就因?yàn)閲鴥?nèi)的油品問題。所以才沒有在國內(nèi)上市。很多車其實(shí)是因?yàn)橹袊推穯栴}而沒有將先進(jìn)的發(fā)動機(jī)引入國內(nèi)。雷克薩斯是沒有IS300的,只有IS250,但也因?yàn)橛推穯栴}才用上300發(fā)動機(jī),因?yàn)?50的是直噴。第二,就是國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)水平。這點(diǎn)我也不說這么多了。說到低是油品。這點(diǎn)最為關(guān)鍵
回答者:網(wǎng)友
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