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氣門腳響有何特征,如何診斷排除

提問者:網(wǎng)友 2020-10-23
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氣門腳響的特征有:

   (1)聲響為清脆、連續(xù)而有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”聲,位置集中在氣缸上方氣門室蓋附近。
    (2)怠速時聲響明顯。發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時,聲響頻率隨之同步加快,強度稍有增大。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的噪聲往往會將氣門腳聲響淹蓋。
    (3)發(fā)動機水溫變化時聲響沒有明顯變化。
    (4)進行斷缸檢查時,聲響沒有明顯變化。
    氣門腳響的原因通常是因氣門傳動機構(gòu)的零件磨損或調(diào)整不當,使其氣門間隙過大所致。有時氣門傳動機構(gòu)缺少潤滑也會出現(xiàn)氣門腳響。當發(fā)動機有氣門腳響時,應(yīng)先檢查發(fā)動機的潤滑油是否充足,氣門室蓋內(nèi)的潤滑是否正常。如果潤滑系統(tǒng)工作正常,則應(yīng)打開氣門室蓋,重新檢查和調(diào)整氣門間隙。

回答者:網(wǎng)友
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現(xiàn)象響聲明顯、清脆,是連續(xù)而有節(jié)奏的“哮、哮”聲響,在氣門室一側(cè)聽,響聲尤其明顯;響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而產(chǎn)生疏密變化;發(fā)動機溫度發(fā)生變化或單缸“斷火”時,響聲無變化。
回答者:網(wǎng)友
原因氣門間隙過大;凸輪磨損過甚,凸輪頂推挺桿時,有跳躍運動而發(fā)生響聲;氣門桿和氣門導管磨損松曠。
回答者:網(wǎng)友
檢查判斷響聲隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速改變而變化疏密,在發(fā)動機高、中、低速時均有響聲,且與點火過早的響聲有明顯區(qū)別,可斷定為氣門腳響,應(yīng)重新調(diào)整氣門腳間隙。
回答者:網(wǎng)友
氣門腳響的特征: 發(fā)動機怠速時, 發(fā)出有節(jié)奏的 “嗒、 嗒、 嗒” 響聲, 轉(zhuǎn)速越高, 響 聲越明顯。 (1) 故障原因 氣門腳間隙過大; 氣門腳處潤滑不良; 氣門桿與氣門導管配合間隙過 大; 氣門頭部與座圈接觸不良。 (2) 故障診斷 發(fā)動機怠速下氣門腳響聲清脆而有節(jié)奏, 在發(fā)動機周圍就能聽到較為清 晰的響聲, 而在氣門室或氣門罩處聽診異響非常明顯, 其診斷方法如下。 1) 變速、 變溫、 斷火診斷。 若發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時響聲明顯, 而轉(zhuǎn)速增高時響聲增 大、 節(jié)奏加快, 但發(fā)動機溫度變化、 斷火試驗時響聲不變, 則可診斷為氣門響。 2) 用塞尺堵塞間隙診斷。 將氣門室蓋或罩拆下, 在怠速時用適當厚度的塞尺插入 氣門腳間隙中, 逐個試驗。 當插入某個氣門腳間隙中時, 響聲減弱或消失, 即可診斷是 該氣門響, 且由氣門腳間隙過大造成。 3) 分析診斷。 若氣門腳間隙正常, 插入塞尺后, 異響聲不變, 則可能是氣門腳處 潤滑不良、 氣門與其導管配合間隙過大、 氣門頭部與座圈接觸不良所致。
回答者:網(wǎng)友
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