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車用柴油機(jī)機(jī)油溫度過高對(duì)汽車正常運(yùn)行有什么影響?過低有什么容處?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-10
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    答:車用柴油機(jī)正常運(yùn)行的必要條件之一:有足夠的機(jī)油壓力，并形成潤滑油膜，避免因運(yùn)動(dòng)副直接干摩擦而燒蝕運(yùn)動(dòng)副及相應(yīng)零部件。而機(jī)油壓力的形成，與機(jī)油枯度有密切的關(guān)系，更與機(jī)油溫度有著直接的影響，換言之，機(jī)油溫度將對(duì)柴油機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生很大的影響。
    機(jī)油溫度過高(> 393K(120cC ))時(shí):
    (1)機(jī)油極易氧化、結(jié)膠、變質(zhì)、潤滑油膜不易形成。
    (2)機(jī)油枯度下降，壓力降低，潤猾油膜較薄。
    (3)對(duì)曲軸、主軸承、連桿軸承、連桿、活塞、活塞環(huán)、氣缸套等零部件的散熱、冷卻效果大為降低。
    機(jī)油溫度過低(< 343K(700C ))時(shí):由于機(jī)油溫度低，機(jī)油 粘度較大，柴油機(jī)各部運(yùn)動(dòng)零、部件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)阻力大，摩擦損 失增加，機(jī)械效率降低，動(dòng)力下降，燃油耗增加，柴油機(jī)起動(dòng)困 難。 
回答者：網(wǎng)友
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