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奧迪A4跟寶馬325那個(gè)好?

詳細(xì)的對(duì)比最好性能等各方面?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-17

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牌子上寶馬好點(diǎn)奧迪在中國(guó)知名度沒寶馬高!D調(diào)就是奧迪，注重牌子就是寶馬!兩部都是德國(guó)好車!1.外觀:A4L運(yùn)動(dòng)版整體流線漂亮，大氣，吸引眼球年輕點(diǎn)。325I出來也有些年頭了，也經(jīng)過一些小細(xì)節(jié)的更改，大部分人看慣了穩(wěn)重點(diǎn)。2.價(jià)格:A4L運(yùn)動(dòng)版在40萬-42萬之間。325I豪華版優(yōu)惠后在38-41萬之間，而且進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)基本一個(gè)價(jià)。3.發(fā)動(dòng)機(jī):A4L運(yùn)動(dòng)版，奧迪的拿手好戲-渦輪增壓，在小四特殊調(diào)教的運(yùn)動(dòng)版上得到很好體現(xiàn)，中程加速?gòu)?qiáng)勁有力，給你無限信心。325I的經(jīng)典直列六缸，過彎時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出，上了180碼后的動(dòng)力綿綿不絕，給我留下了深刻印象。4.內(nèi)飾:A4L運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾的具有強(qiáng)烈的科技感，看上去更年輕。遺憾的是簡(jiǎn)配了(防炫目后視鏡和后排出風(fēng)口) 325I內(nèi)飾雖然相比奧迪A4L略顯老氣，但是依然經(jīng)典，異常耐看。5.加速:A4L運(yùn)動(dòng)版211匹馬力，350的巨大扭矩，讓其在中程加速中迸發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。跑出了7.3秒的0-100加速。 325I依靠經(jīng)典的6缸配上自然吸氣技術(shù)，提供218匹馬力，250扭距，跑出了7.7S的0-100加速。6.操控:A4L運(yùn)動(dòng)版，前輪驅(qū)動(dòng)，接近于50:50的前后比重，經(jīng)過原廠特殊調(diào)教，在發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，懸掛等做出向運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)靠攏，在切入運(yùn)動(dòng)模式后變道，過彎，瞬間提速得到很好提升。8檔CVT雖然平順，但是限制了小四的運(yùn)動(dòng)天份，異常遺憾。 325I，后輪驅(qū)動(dòng)，精巧的底盤調(diào)教，加上完美的50:50的前后車身比重，異常穩(wěn)健的過彎，精準(zhǔn)的指向，清晰的路感，無不向你傳遞著“來吧，盡情駕馭我!”7.輪胎:A4L運(yùn)動(dòng)版原配法國(guó)產(chǎn)18寸米欺凌PP2運(yùn)動(dòng)胎，花紋紋路相對(duì)簡(jiǎn)潔，急速時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。325I配備德國(guó)產(chǎn)馬牌17寸防爆輪胎，路感通透，在高速上萬一輪胎被割破，還能以80碼跑80-150公里，很實(shí)用。 8.避震:A4L運(yùn)動(dòng)版在其他版本基礎(chǔ)上做了合理的調(diào)教，車身高度比其他版本低1指-1指半距離，但是奧迪考慮運(yùn)動(dòng)舒適兼得，那么無法做到完全的運(yùn)動(dòng)。325I，本身打著運(yùn)動(dòng)的口號(hào)，相對(duì)避震調(diào)教就運(yùn)動(dòng)些。這里不做詳細(xì)闡述，因?yàn)?個(gè)品牌追求不同。 9.改裝:A4L運(yùn)動(dòng)版因?yàn)樘焐臏u輪增壓，在刷完ECU后，動(dòng)力，扭矩提升巨大，進(jìn)，排氣的改裝，輪轂，大包圍，避震的改裝使你在外觀和動(dòng)力上得到巨大的滿足。325I因?yàn)槭苤朴谧匀晃鼩?，刷完ECU馬力提升有限，最高也只有21匹，可通過更換進(jìn)，排氣得到有限的幾匹馬力。但是通過更改避震，輪轂，外包圍等，可以使駕駛者的視覺，操控樂趣得到大幅提升，做到人車合一的完美境界!: 回答者：網(wǎng)友

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