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雙螺桿火炬氣螺桿壓縮機，油溫過高，請高手！

壓縮機為711研究所研制，缸徑為Φ255，為其第一代產品。目前聯軸節(jié)側油溫正常，同步齒輪側回油溫度過高，導致油箱溫度高。初期懷疑是同步齒輪側供油量大，回油慢，致使同步齒輪側蓋油位高，已漫過同步齒輪，壓縮機運轉后，同步齒輪帶動潤滑油作自循環(huán)，致使油溫過高。后來適度將同步齒輪側油壓調低，企圖減少供油，但現在油溫過高，油泵出口壓力已不足0.4Mpa，無法再調。
問 提問者：網友 2017-08-19
最佳回答
設備出廠的時候油壓一般都有規(guī)定，某個區(qū)間之內才能開車，油溫而且是必須監(jiān)測的，一般不會太高，這些設備廠家都是有技術指標的。油溫過高出了油量油壓 散熱效果等還跟選用的油品質量有關系
回答者：網友
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