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奧迪quattro四驅(qū)技術(shù)原理

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-05
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quattro技術(shù)的核心是純機械的，quattro是目前市場上動力分配反應(yīng)最直接、可靠性最高、動力性能損失最少的全時四輪驅(qū)動技術(shù)。目前奧迪配備冠狀齒輪中央差速器和扭矩矢量控制的quattro驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為縱置發(fā)動機車型設(shè)計，隨著新款高性能轎跑車奧迪RS 5的推出而首度亮相。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)范圍更大、效率更高的動力分配，進(jìn)一步提升了牽引性能，并且結(jié)構(gòu)非常緊湊，僅重4.8公斤，比前代產(chǎn)品輕了近2公斤，充分實現(xiàn)了在轎車有限的空間內(nèi)，滿足但四驅(qū)系統(tǒng)必須“體積小”、“重量輕”、“結(jié)構(gòu)簡單”的要求，實現(xiàn)了轎車四輪驅(qū)動的設(shè)想。
回答者：網(wǎng)友
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