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起亞美鹿化油器車,化油器可能有問題

發(fā)動機剛大修過,啟動時怠速正常,但是開上幾公里,怠速會上到2000轉,空擋轟下油門,怠速能下到正常或者1300左右,修理工說是油門線發(fā)卡,但是弄了弄還是不行。感覺車的油耗也大了,發(fā)動機聲音也大了。我感覺是化油器有問題。
提問者:網友 2017-09-12
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化油器最容易堵的是怠速油量孔,可重點清洗。 化油器的節(jié)氣門和旁邊的壁磨損,導致節(jié)氣門軸軸向間隙過大發(fā)卡。 是節(jié)氣門竄動卡在壁上了,可加墊解決?;蚋鼡Q 如果調整怠速混合氣螺釘往外松怠速就越高,那就說明節(jié)氣門關閉不嚴。 其實化油器的故障很少,調好了一般沒毛病的。 如果節(jié)氣門沒問題再調: 化油器的調整方法:(水溫要正常) 1調整浮子到原廠的位子,不知道的就調到和上蓋一平。 2調整怠速調整螺釘到800轉左右(調不下來是進氣管有漏氣的地方) (怠速補償,分電器管,剎車助力管,化油器墊等) 3調整怠速混合氣調整螺釘到最松,這時車加速是不良的,然后往里擰點,怠速低了就再調整怠速調整螺釘到800轉。再試加速。如果加速不良再往里擰,直到加速順暢。 4這時應該非常省油,怠速平穩(wěn),加速順暢。 如果這時怠速有吐露聲抖動說明油平面低了,一次調高1-2毫米再按3調整。 如果抖動沒有吐露聲或有黑煙說明油平面高了,一次調低1-2毫米再按3調整。 如果點火正時不準的,期間要配合一次次的調整。(按毫米) 今天說了這么多是想讓開化油器車的朋友以后也能看到,是我20年的經驗。
回答者:網友
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