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吉利金剛與比亞迪F3R哪個(gè)好

我在二者間難以取舍不知道買那個(gè)好，主要用來(lái)玩，有時(shí)下鄉(xiāng)，怕越野費(fèi)油好車又買不起: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-19

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比亞迪F3-R 比亞迪F3-R延續(xù)了比亞迪F3制勝市場(chǎng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。從產(chǎn)品豐富的配置來(lái)看，同級(jí)別兩廂車中，F(xiàn)3R的綜合優(yōu)勢(shì)不可撼動(dòng)，再次樹立了中級(jí)轎車的新標(biāo)桿。豐富配置，超值享受 F3R開辟了中級(jí)兩廂車市場(chǎng)，配置非常豐富。皮方向盤、LED自發(fā)光式儀表、前閱讀燈、環(huán)型點(diǎn)火照明燈、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、駕駛席多向調(diào)節(jié)、整體可翻轉(zhuǎn)式后排座椅、倒車?yán)走_(dá)、五門中控系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、單碟CD(帶MP3接口)等配置，已經(jīng)超出了10萬(wàn)元左右的兩廂車。超大空間，彰顯智慧比亞迪F3R擁有長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車身，連同長(zhǎng)達(dá)2600mm的軸距，營(yíng)造出兩廂中級(jí)家轎中最為寬綽舒適的內(nèi)部駕乘空間。F3R不僅空間感十足，而且在設(shè)計(jì)上處處顯智慧，空間分布也十分合理，沒(méi)有任何局促的感覺(jué)。超強(qiáng)動(dòng)力，完美操控為了滿足客戶休閑的運(yùn)動(dòng)訴求，F(xiàn)3R配備了高效省油的三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了德爾福最新一代電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。同時(shí)還采用了MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)、ECU節(jié)油控制電腦和無(wú)分電器直接點(diǎn)火系統(tǒng)。此外，雙點(diǎn)火線圈、雙氧傳感器、雙三元催化器的三雙設(shè)計(jì)足以滿足歐Ⅲ排放，成為同排量最省油發(fā)動(dòng)機(jī)。 F3R在運(yùn)動(dòng)操控感比較出色，為中國(guó)的路況進(jìn)行了底盤優(yōu)化，兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性的做了調(diào)較，最小離地距離170mm，通過(guò)性良好。特色配置VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常有效，在低速時(shí)輕便靈活，高速時(shí)打方向盤穩(wěn)定可靠，保證了安全性。極致安全，暢行無(wú)憂除了超大空間令人心動(dòng)外，比亞迪F3R極致的安全性能將是其最大的賣點(diǎn)，有“安全狀元”之稱。主動(dòng)安全方面，配備了鷹眼智能前大燈、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)、四輪盤式剎車等配置。被動(dòng)安全方面，F(xiàn)3R在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)也更勝一籌。采用了安全籠式的整車結(jié)構(gòu)，底盤和車身設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典。長(zhǎng)隼型車身設(shè)計(jì)不僅更具流線性，有效減少風(fēng)阻，還使整個(gè)車身剛勁有力。F3R最出色的安全性能還體現(xiàn)在尾部設(shè)計(jì)上，首創(chuàng)三盾式尾部設(shè)計(jì)，大大彌補(bǔ)了兩廂車尾部碰撞較弱的缺點(diǎn)，可謂是力與美的有效結(jié)合，這對(duì)兩廂車尾部碰撞較弱的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大突破。精致內(nèi)飾，靜音享受 F3R采用流行的淺色系搭配高檔的鈦銀裝飾件，整體感清新協(xié)調(diào)又頗具品位。值得一提的是，F(xiàn)3R還采用非常周到的NVH靜音工程，發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔音層、護(hù)板隔音層、儀表板隔音層、車頂隔音層、后隔音層、后箱隔音層、前圍板隔音層、7層底板隔音層等多項(xiàng)靜音技術(shù)的采用，使駕乘者能充分享受F3R的寧?kù)o空間。模仿凱越HRV，還是不錯(cuò)。: 回答者：網(wǎng)友

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