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有關(guān)汽車新能源、電能動力技術(shù)的培訓？

最好有新能源發(fā)展趨勢及技術(shù)相關(guān)的學習: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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您好我們在四月份有期“新一代電能動力汽車的發(fā)展趨勢分析及市場開發(fā)、研發(fā)和技術(shù)服務策略的高級研討會”，相關(guān)內(nèi)容我給你寫出來您看看合適不有需要請聯(lián)系。一、主辦單位：中國電子電器可靠性工程協(xié)會汽車技術(shù)委員會二、承辦單位：北京懷遠文化傳媒有限公司三、時間、地點:2010年4月24-26日 4月23日報到深圳四、專題報告內(nèi)容（參會企業(yè)可現(xiàn)場交流，給予參考意見）第1節(jié)：介紹電氣電子工程師學會(IEEE)的工業(yè)標準制訂機構(gòu)：P1809電能動力汽車工業(yè)標準 (IEEE Standard 1809 Guide for Electric-Sourced Transportation Infrastructure)的制訂和中國電動汽車界目前面臨的諸多問題。 1.P1809電能動力汽車工業(yè)標準的討論和發(fā)展 2.中國電動汽車界目前面臨的諸多問題 a.新技術(shù)的應用和品牌的開發(fā)；b.產(chǎn)品質(zhì)量和安全性；c.售后服務的全球化第2節(jié)：介紹基于CAN總線的電動車能量流向的管理。 1.CAN總線的概念 2.CAN總線的開發(fā)應用 3.電動車能量流向的管理 4.利用CAN總線的電動車能量流向的管理第3節(jié)：介紹電動車防追尾及安全性控制。1.汽車防追尾控制的回顧；2.電動車追尾事故的新特點；3.電動車安全性控制的優(yōu)勢；4.電動車防追尾及安全性控制的策略第4節(jié)：介紹電動車里的語音控制和通信質(zhì)量的加強等技術(shù)。 1.語音控制在汽車上應用的回顧 2.噪聲消除在汽車上語音控制的探討 3.電動車里的噪聲環(huán)境的探討 4.電動車里的語音控制的策略 5.電動車里的電話通信質(zhì)量的加強第5節(jié)：介紹電動車電池的無線感應充電技術(shù)。 1.電動車電池的充電技術(shù)的問題回顧 a. 電池的充電技術(shù)的開發(fā)；b. 電網(wǎng)的負擔；c.電動車電池的充電站的需求 2.無線感應電能傳送技術(shù) 3.無線感應充電技術(shù)的回顧 4.電動車電池的無線感應充電技術(shù)的探討第6節(jié)：介紹基于飛思卡爾芯片的電動車開發(fā)技術(shù)及實例介紹。 1.飛思卡爾芯片的開發(fā)軟、硬件技術(shù) 2.舉例飛思卡爾芯片在汽車電子開發(fā)中的應用五、邀請教授：戚子明博士新西蘭UNITECH大學汽車機械學院教授，上海師范大學、臺灣科技大學和中國電子電器可靠性工程協(xié)會特聘教授，IEEE成員，《International Journal of Renewable Energy Vehicles》雜志主編，多年來一直從事汽車電子系統(tǒng)和新能源汽車的教學和研究開發(fā)，在汽車電子研究和新能源汽車方面有淵博的學識、豐富的經(jīng)驗和獨到的見解，目前在中國大陸和臺灣地區(qū)招收汽車電子技術(shù)專業(yè)碩士生和博士生若干名。戚教授在新西蘭主持重大課題4項，發(fā)表研究論文20余篇，其中11篇被SCI和EI收錄，有4項新西蘭專利。在國內(nèi)外共做過大小講座13次，收到較好反響。邱浩，副教授。某學院汽車與交通學院汽車電子技術(shù)專業(yè)主任，載運工具運用工程博士生，《International Journal of Renewable Energy Vehicles》雜志編委。多年來一直從事汽車電子技術(shù)的教學和研發(fā)工作，共發(fā)表學術(shù)論文20余篇，被EI收錄3篇。獲中國發(fā)明專利1項，中國實用新型專利2項，主持和參與的汽車電子類研發(fā)課題經(jīng)費達到500余萬元，課題方向主要涉及自動變速器檢測臺、車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)提取、混合動力電動汽車和純電動汽車等關(guān)鍵技術(shù)。六、課程對象：電能動力汽車的市場開發(fā)人員，研發(fā)人員，技術(shù)服務人員。每位代表提供兩張一寸照片。七、收費標準：會議費3600元/人（含資料、證書費、午餐費等）。請在收到通知后傳真報名或郵寄回執(zhí)表。我們將在會議5天前寄發(fā)《報到通知書》，告知詳細地點及行車路線。八、聯(lián)系方式：電話：010-67046545 傳真：010-51165609 聯(lián)系人：王建: 回答者：網(wǎng)友

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