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對(duì)真空斷路器的安裝要求是什么?
怎樣才知道已安裝完成?怎么檢查?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-08-02
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1.安裝要求 (1)安裝前的各零件、組件必須檢驗(yàn)合格。 (2)安裝用的工位器具、工具必須清潔并滿足裝配要求。緊固件擰緊時(shí)應(yīng)使用呆扳手或梅花、套筒扳手,在滅弧室附近擰螺絲,不得使用活扳手。 (3)安裝順序應(yīng)遵守安裝工藝規(guī)程,各元件安裝的緊固件規(guī)格必須按設(shè)計(jì)規(guī)定采用。特別是滅弧室靜觸頭端固定的螺栓,其長度規(guī)格絕不許弄錯(cuò)。 (4)裝配后的極間距離,上、下出線的位置距離應(yīng)符合圖樣尺寸的要求。 (5)各轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)件裝配后應(yīng)運(yùn)動(dòng)自如,運(yùn)動(dòng)磨擦處涂抹潤滑油脂。 (6)調(diào)整試驗(yàn)合格后應(yīng)清潔抹凈,各零部件的可調(diào)連接部位均應(yīng)用紅漆打點(diǎn)標(biāo)記,出線端處涂抹凡上林并用潔凈的紙包封保護(hù)。 2.安裝 真空斷路器的裝配以ZN39(見圖三)為例,一般可分成三個(gè)部分安裝,即前部、上部和后部。前部安裝順序是:骨架入位→支柱絕緣子→水平絕緣子→托架→下母排→滅弧室與并排絕線桿→上母排→導(dǎo)電夾軟連接→觸頭彈簧座滑套→三角拐臂。 上部安裝順序是:主軸及軸承座→油緩沖器→絕緣推桿。 后部安裝順序是:操動(dòng)機(jī)構(gòu)→分閘彈簧→計(jì)數(shù)器,合、分閘指示,接地標(biāo)志。 再將上述三大部分安裝聯(lián)接起來:前部與上部,由絕緣推桿可調(diào)活接頭用銷子與三角拐臂連接;后部與上部,由操動(dòng)機(jī)構(gòu)的可調(diào)傳動(dòng)連桿用銷子與主軸拐臂連接。裝配過程簡單、直觀、方便。 3.機(jī)械特性的調(diào)整 3.1初調(diào) 初調(diào)主要針對(duì)組裝完畢的真空斷路器各極的觸頭開距和接觸行程進(jìn)行租調(diào)整。 初調(diào)整時(shí)應(yīng)手動(dòng)緩慢合閘操作,檢查各部分安裝連接是否正確。調(diào)整時(shí)切忌接觸行程調(diào)得太大,以免觸頭合閘彈簧并死,為此在安裝時(shí)應(yīng)把絕緣推桿的可調(diào)活頭調(diào)短(旋人)些為好。手力操作正常后便可進(jìn)行開距、接觸行程的測(cè)量與調(diào)整,下面分別介紹。 3.2開距和接觸行程的調(diào)整 各類型真空斷路器,按照動(dòng)觸桿運(yùn)動(dòng)軸線與觸頭合閘彈簧軸線的相對(duì)位置來看,大體分兩種類型:第一種為同軸式,動(dòng)觸杯軸與會(huì)閉彈簧軸相重合;第二種為異軸式,動(dòng)觸桿軸線與合閘彈簧軸線相分離,合閘彈簧裝設(shè)于絕緣推桿的軸上,且兩軸位置幾近直角(請(qǐng)參考我公司產(chǎn)品ZN28A(見圖一、二)型分體式真空斷路器)。這兩類斷路器的開距及接觸行程計(jì)算方法稍有不同。 各種真空斷路器的機(jī)械特性表都給出標(biāo)稱開距和接觸行程的數(shù)據(jù)。先用手動(dòng)進(jìn)行合閘和分閘,測(cè)量出開距和接觸行程后,便可按如下方法進(jìn)行調(diào)整,使它們滿足技術(shù)規(guī)范。 (1)同軸式結(jié)構(gòu)的調(diào)整 總行程(=開距十接觸行程)若小于兩者標(biāo)稱值之和時(shí),意味著開關(guān)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)量不夠,此時(shí)應(yīng)將操動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸拐臂連接的可調(diào)連桿調(diào)整得長一些;反之則調(diào)整短,使總行程基本符合要求,這是第一步。 第二步,調(diào)整總行程中開距和接觸行程之間的分配,此時(shí)只需調(diào)整各極絕緣推桿前端帶螺紋的連接頭長度。調(diào)長時(shí),則開距↑,而壓縮行程↓;調(diào)短,則開距↑,而接觸行程↓。螺紋連接頭的最小調(diào)節(jié)范圍為擰入(相當(dāng)于絕緣推桿長度縮短)或旋出(該長度增長)半圈,即螺距的一半。 絕緣推桿螺紋連接頭也同時(shí)用來調(diào)節(jié)三極同期性,因此調(diào)整過程中既要使開距和接觸行程在允差范圍內(nèi),又要照顧到三級(jí)的同期性。通常用手動(dòng)合、分閘方式,反復(fù)多次才能調(diào)好。在調(diào)整的整個(gè)過程中,要特別注意不要使接觸行程超出最大允許范圍,以免觸頭合閘彈簧并圈而導(dǎo)致零部件損壞。 (2)異軸式結(jié)構(gòu)的調(diào)整 在這類斷路器中,由于觸頭彈簧軸與動(dòng)觸頭軸不在一條直線上,上述總行程計(jì)算在此沒有物理意義,調(diào)整方法有所不同。 ①開距--這類斷路器都裝有一個(gè)叫"開距調(diào)整墊"的組件,其底板固定在骨架上,其墊片數(shù)目可以增減,從而改變高度,頂部受由主軸焊出來的拐臂壓住。改變調(diào)整墊高度,即可改變分閘狀態(tài)下主軸的初始角度,通過絕緣推桿傳動(dòng)之后也就改變了觸頭開距。 ②接觸行程--觸頭彈簧的預(yù)壓縮高度B1由壓縮滾輪直徑?jīng)Q定,不可以改變。合閘后觸頭彈簧終壓高度B2,則由下面兩個(gè)辦法來調(diào)整: A.將絕緣推桿端部的螺紋連接活節(jié)旋進(jìn)、旋出。旅進(jìn)(即絕緣推桿兩端銷孔距離縮短)時(shí)B2變大,接觸行程即減小;旋出時(shí)則反之,接觸行程增大。 B.調(diào)節(jié)操動(dòng)機(jī)構(gòu)與斷路器主軸驅(qū)動(dòng)拐臂的可調(diào)連接桿長度,也可改變B2。連接桿伸長時(shí),B2減小,接觸行程變大;反之則已增大,接觸行程減小。 在開距、接觸行程調(diào)整過程中,亦須同時(shí)調(diào)整三級(jí)不同期性,相互兼顧,反復(fù)調(diào)整使都處于允許的公差范圍之內(nèi)。 (3)輔助開關(guān)聯(lián)鎖的調(diào)整 手動(dòng)調(diào)整好開距、接觸行程后,在電動(dòng)合、分閘操作之前還必須把輔助開關(guān)的聯(lián)鎖位置調(diào)整好,否則可能燒壞電器元件。 調(diào)整時(shí),把輔助開關(guān)與主軸拐臂連桿一端的聯(lián)銷解開,手動(dòng)合閘斷路器,同時(shí)將輔助開關(guān)轉(zhuǎn)至剛剛跳斷位置,調(diào)整活接螺栓及連桿的長度,使連桿與活接螺栓的銷孔大致吻合。再以手動(dòng)分閘斷路器,并將輔助開關(guān)轉(zhuǎn)至剛跳斷位置,亦應(yīng)使連桿與活接螺栓的銷孔大致吻合,調(diào)整時(shí)多次反復(fù)直至達(dá)到上述要求為止,再穿上銷子。力求在斷路器的合閘或分閘行程終結(jié)前,輔助開關(guān)電接點(diǎn)都能提前一點(diǎn)切斷。 4.機(jī)械特性參數(shù)測(cè)試、調(diào)整與出廠試驗(yàn) 4.1特性測(cè)試 開距及接觸行程、輔助開關(guān)初步調(diào)整后,便可進(jìn)行電動(dòng)合、分閘,并測(cè)量合、分閘時(shí)間、速度、不同期性和合閘彈跳等機(jī)械特性參數(shù)。 機(jī)械特性參數(shù)的測(cè)試儀器主要有光線示波器和開關(guān)特性測(cè)量儀兩種。前者較準(zhǔn)確、直觀;后者操作簡便快捷,準(zhǔn)確性可滿足運(yùn)行要求,適于現(xiàn)場(chǎng)使用。具體測(cè)試辦法此略。 4.2機(jī)械特性的微調(diào) 測(cè)試后對(duì)不合格的參數(shù)進(jìn)行微調(diào)整,盡量使各機(jī)械特性參數(shù)達(dá)到最佳值。 (1)不同期性的微調(diào) 由測(cè)量找出合、分閘差異最大的一相,如該極合閘過早(遲),將該極的開距稍調(diào)大(?。┮稽c(diǎn),因三極開距已調(diào)整大致差不多,所以這時(shí)調(diào)整只需把該極絕緣拉桿的可調(diào)活接頭旋入(出)半卷便可以。一般可調(diào)整使合、分閘不同期性達(dá)到Lms以內(nèi)。 (2)合、分閘速度的微調(diào) 合、分閘的速度受多方面因素的影響,但一般可調(diào)的部位主要是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧的松緊程度,對(duì)合分閘速度有影響,而接觸行程(觸頭壓力彈簧的壓縮量)對(duì)分閘速度有主要影響。例如,合閘速度偏高而分閘速度偏低時(shí),可把接觸行程增大或把分閘彈簧予拉緊些,反之可調(diào)松些。又如,合閘速度合適,而分閘速度偏低,這時(shí)可調(diào)整總行程使其增大0.1~0.2mm左右,此時(shí)各極接觸行程都增大了0.1~0.2mm,其分閘速度亦會(huì)上升;反之分閘速度過高亦可把接觸行程調(diào)整小0.1~0.2mm,速度亦會(huì)降低。不同期性與速度調(diào)整后應(yīng)重新測(cè)量修正各極的開距與接觸行程的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)應(yīng)符合產(chǎn)品的規(guī)定范圍。 (3)合閘彈跳的消除 真空斷路器合閘彈跳的產(chǎn)生有四種可能性:一是合閘沖擊剛性過大,致使動(dòng)觸頭發(fā)生軸向反彈;二是動(dòng)觸桿導(dǎo)向不良,晃動(dòng)量過大;三是傳動(dòng)環(huán)節(jié)間隙過大,特別是觸頭彈簧的始?jí)憾说綄?dǎo)電桿之間傳動(dòng)間隙;四是觸頭平面與中心軸的垂直度不夠好,碰合時(shí)產(chǎn)生橫向滑移,此時(shí)在示波圖或測(cè)試儀器中反映為"彈跳"。 為了減小或消除合閘彈跳,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要考慮整機(jī)結(jié)構(gòu)沖擊剛性不能過大,但已制成的產(chǎn)品是不可改變的;動(dòng)觸桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)間隙不能過大;至于傳動(dòng)蹜件間隙,在同軸式結(jié)構(gòu)中,因觸頭壓簧與導(dǎo)電桿直接相聯(lián),無中間傳動(dòng)件,也就無間隙;而在異軸式結(jié)構(gòu)中,觸頭彈簧與動(dòng)觸桿之間有一個(gè)轉(zhuǎn)向用的三角據(jù)臂,用三個(gè)銷聯(lián)結(jié),這就存在三個(gè)間隙,與前者相比,較為容易出現(xiàn)彈跳。 如果因滅弧室觸頭端面垂直度不好而產(chǎn)生彈跳(滑移),則可將滅弧室分別轉(zhuǎn)動(dòng)90°、180°、270°試裝一下,尋找上下接觸面吻合位置,一般都能成功。實(shí)在不行時(shí)需更換滅弧室。在處理合閘彈跳過程中,所有螺釘都應(yīng)擰緊,以免受震顫的干擾。 (4)出廠試驗(yàn) 上述各項(xiàng)機(jī)械特性測(cè)試合格后便可按出廠要求進(jìn)行最高、最低。額定操作電壓的分、合閘與重合閘等操作試驗(yàn)累計(jì)50次。在操作50次后,再測(cè)量各項(xiàng)機(jī)械特性參數(shù),應(yīng)與前測(cè)量的機(jī)械特性參數(shù)大致吻合才為合格。最后進(jìn)行回路電阻和一、二次回路工頻耐壓試驗(yàn),全部試驗(yàn)合格方可出廠。
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