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什么是汽車修補(bǔ)漆？

20世紀(jì)50年代前，汽車面漆以室溫自干醇酸漆、硝基噴漆和揮發(fā)型丙烯酸為主，通過(guò)常溫溶劑揮發(fā)后，自然干燥成膜。此時(shí)的原廠漆可以用于修補(bǔ)用。20世紀(jì)50年代后，汽車面漆逐步被熱固性氨基烘漆取代；到70年代，氨基烘漆的修補(bǔ)漆無(wú)法采用烘烤干燥成膜的方式，因此，原廠漆已不能用于修補(bǔ)，這時(shí)就出現(xiàn)了以揮發(fā)型硝基漆或丙烯酸噴漆作為修補(bǔ)漆。20世紀(jì)70年代后期，對(duì)汽車面漆的外觀要求越來(lái)越高特別是80年代，已將涂層的鮮映性作為汽車面漆的主要考察指標(biāo)，清晰度和平整度也有很大的提高，這就大大增加了汽車面漆的修補(bǔ)難度，涂層越亮，修補(bǔ)難度越大。為了使修補(bǔ)漆的外觀達(dá)到原廠漆的水平，開(kāi)始采用雙組份聚氨酸丙烯酸修補(bǔ)漆代替揮發(fā)性硝基漆或丙烯酸漆。由于修補(bǔ)難度的提高，專業(yè)汽車漆修補(bǔ)廠就應(yīng)運(yùn)而生。由于專業(yè)汽車漆修補(bǔ)廠施工的汽車修補(bǔ)漆質(zhì)量好、速度快、整體成本低，因此，發(fā)展較快。20世紀(jì)80年代中期，汽車面漆修補(bǔ)逐步轉(zhuǎn)移到專業(yè)汽車修補(bǔ)廠（汽車修理廠）來(lái)完成。此后，由于汽車漆的顏色品種增多，金屬閃光汽車漆問(wèn)世，在汽車修補(bǔ)時(shí)的調(diào)色難度進(jìn)一步增加，這時(shí)又出現(xiàn)了專門為汽車修理廠提供修補(bǔ)漆服務(wù)的調(diào)漆中心。由汽車修補(bǔ)漆生產(chǎn)廠向調(diào)漆中心供應(yīng)汽車修補(bǔ)漆及調(diào)色用色母產(chǎn)品，并提供調(diào)色的參考配方和參考色卡，調(diào)漆中心再向汽車修理供應(yīng)調(diào)制好顏色的修補(bǔ)漆，這樣，生產(chǎn)廠—調(diào)漆中心—汽車修理廠的一條產(chǎn)業(yè)鏈就自然形成，一個(gè)完整的汽車修補(bǔ)漆專業(yè)市場(chǎng)就此悄然崛起。2、汽車修補(bǔ)漆的調(diào)色技術(shù)汽車修補(bǔ)漆的調(diào)色工作十分復(fù)雜，目前采用的方式主要有人工調(diào)色和電腦輔助調(diào)色。一般來(lái)說(shuō)，汽車修補(bǔ)漆是上色母組分、樹(shù)脂組分、溶劑組分和助劑組分配制而成。色母組分由高顏料含量的主導(dǎo)色漿組成，有金屬閃光漆系列色母和單色漆系列色母。樹(shù)脂組分是涂料的主要成膜物。溶劑組分主要用來(lái)調(diào)整涂料的粘度，涂料中所以的溶劑必須按涂料的固化方式、作業(yè)方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。人工調(diào)色是操作人員目視參照色板，判定參照色板的色調(diào)，確定其色彩組成，反復(fù)調(diào)整對(duì)比色，確定無(wú)色調(diào)差異后，再判定飽和度與明暗差異，反復(fù)調(diào)整對(duì)比色、明暗度和飽和度，最終使調(diào)合的涂料顏色與參照色板無(wú)目視色差的作業(yè)過(guò)程。人工調(diào)色最大的特點(diǎn)：目視、反復(fù)對(duì)比、色差大、速度慢。目視調(diào)色需要操作人員具有色彩判斷能力和調(diào)色知識(shí)，反復(fù)對(duì)比的過(guò)程需要操作人員具有耐心。電腦調(diào)色是利用電腦對(duì)參照色板的色調(diào)、明暗其進(jìn)行數(shù)據(jù)化，并將其已存入電腦內(nèi)的各種色母標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行對(duì)比、計(jì)算，確定參照色板色彩的組成，調(diào)色操作人員利用電腦調(diào)色配方配制涂料，再利用色差儀確定色差，通過(guò)電腦或人工進(jìn)行微調(diào)的調(diào)色過(guò)程。電腦調(diào)色前，首先要將色母標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化，再在專用的調(diào)色電腦中建立數(shù)據(jù)庫(kù)。電腦調(diào)色的準(zhǔn)確性取決于色母的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)用性。目前大部分汽車修補(bǔ)漆調(diào)色中心的技術(shù)支持與色母都來(lái)源于實(shí)力雄厚的大公司。電腦調(diào)色的特點(diǎn)：速度快、色差小、工作量小、目視與電腦結(jié)合。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-09

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如今許多汽車裝飾店都打出“劃痕快補(bǔ)”的招牌，吸引車主，增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理，本身根本不具備劃痕修補(bǔ)的條件，以劣質(zhì)材料和減少作業(yè)工序的手段，來(lái)縮短時(shí)間，降低成本。同時(shí)，也有很多車主為了貪圖便宜，隨便找一家街頭小店，草草修補(bǔ)一下?？粗a(bǔ)好后光潔的車身，過(guò)不了幾天，不是出現(xiàn)色差，就是龜裂、起泡，甚者是整塊脫落。據(jù)專業(yè)的劃痕修補(bǔ)技師講，劃痕快補(bǔ)完全靠得是特殊的材料和工具，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ば騺?lái)完成的，不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎，對(duì)車主來(lái)講，將是后患無(wú)窮。良好的作業(yè)環(huán)境專業(yè)的劃痕修補(bǔ)首先要求作業(yè)環(huán)境，因?yàn)閲娖嶙顡?dān)心的就是灰塵和雜質(zhì)的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上，就會(huì)形成斑點(diǎn)或鼓包。街邊那種在風(fēng)沙中進(jìn)行露天修補(bǔ)的店家是不會(huì)做出漂亮的補(bǔ)漆的。良好的作業(yè)環(huán)境就是要有專業(yè)的烤漆房，并有電腦調(diào)漆設(shè)備。要想進(jìn)行劃痕快補(bǔ)服務(wù)，其次是要有特殊的快補(bǔ)材料。這種快干的特殊材料是保證劃痕修補(bǔ)快速的重要條件。傳統(tǒng)的膩?zhàn)邮撬苣z成份，表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，且干燥時(shí)間長(zhǎng)。特別不好的是，這種膩?zhàn)釉谛扪a(bǔ)后仍然在不斷吸收潮氣，容易出現(xiàn)龜裂和下陷。高科技的金屬補(bǔ)土，則具有堅(jiān)固、耐高溫的特性，使用快速烘干器可以在５分鐘內(nèi)徹底干透。因其是高分子結(jié)構(gòu)，密度大，表面細(xì)膩，沒(méi)有針孔，不會(huì)吸收潮氣。其另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是一次成型，傳統(tǒng)的膩?zhàn)訁s要打三層，過(guò)厚的膩?zhàn)釉黾恿她斄训臋C(jī)會(huì)。不僅是補(bǔ)土，色漆也要上乘。如水性環(huán)保漆，遮蓋力強(qiáng)，內(nèi)含UV紫外線添加劑、定銀劑和防霉劑，可使車漆不褪色。補(bǔ)漆的最后一道工序是涂亮油。但說(shuō)到這車漆外層的亮油，有的補(bǔ)漆點(diǎn)為了圖快，根本不噴。如果是這樣，過(guò)不了多久，車漆就會(huì)失色，且極易受損。良好的快干型亮油，濃度高，不失光，硬度強(qiáng)，洗車時(shí)不易擦傷車漆。不同的操作技法劃痕快補(bǔ)的操作技法與一般補(bǔ)漆不同，據(jù)友福汽車服務(wù)公司的技師講，接到一部有劃痕的車子時(shí)，一定要將受傷部位打磨成羽狀邊緣，這是為了增加膩?zhàn)拥母街?。有些店家不認(rèn)真打磨，甚者根本不打磨，可想而知，這樣的膩?zhàn)訒?huì)維持多久。修補(bǔ)劃痕色漆是局部噴涂，而亮油則要大面積噴涂，這是原廠的做法，確保修補(bǔ)處與原車漆不留接口，力求毫無(wú)修補(bǔ)的痕跡。許多應(yīng)付的修補(bǔ)門面，大多都是局部的做法，補(bǔ)好的車漆與原車存在著明顯的修補(bǔ)痕跡。注意鈑金損傷若汽車有鈑金損傷時(shí)，最好找有鈑金介子機(jī)的地方修復(fù)。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的做法是一定要拆卸外板，這樣做不但易損傷內(nèi)裝，且使用錘子敲打，受力不均勻，易使鐵皮受傷，平整度亦難以保證。介子機(jī)通過(guò)吸附方式，把凹癟的鈑金吸平，對(duì)周圍的損傷較小。真正的快補(bǔ)可以在幾十分鐘內(nèi)完成，并保證無(wú)色差、不龜裂、不褪色。但車主修補(bǔ)自己的愛(ài)車時(shí)一定要注意挑選“醫(yī)院”、挑選“大夫”，通過(guò)考察作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備，觀察他車的修補(bǔ)過(guò)程，判斷店家補(bǔ)漆的好壞。仔細(xì)辨別之后，再把愛(ài)車交出，免得花錢買不痛快，還得再行修補(bǔ)一番: 回答者：網(wǎng)友

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