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福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)

09?？怂?2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)還是馬自達(dá)的嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-18

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09?？怂?2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. ?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的""沸水淬火""（QWBW：QuenchingWithBoilingWater）流程，這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外，汽缸頭的冷卻水道經(jīng)過(guò)縝密的設(shè)計(jì)，提高冷卻效率，同時(shí)配合高壓縮比設(shè)計(jì)，減少爆震，而且通過(guò)EGR的水道還能借此降低排氣溫度，促進(jìn)燃燒效率和降低Nox的排放。特色2：鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)本體在鑄造全鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)本體時(shí)，特別引進(jìn)以開(kāi)發(fā)賽車動(dòng)力聞名的Cosworth技術(shù)，利用""Cosworth重力制造法""來(lái)制作這個(gè)輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)本體。在這樣的技術(shù)之下，因?yàn)橐簯B(tài)鋁原料能分部均勻沒(méi)有厚唇產(chǎn)生，使得本身重量有效減輕。另外，汽缸部位在鍛造時(shí)，外部以鑄鐵輔助器輔助成型，精密性極佳，展現(xiàn)起碼24萬(wàn)公里免維修的優(yōu)異耐用性。特色3：鋁合金活塞輕量化的鋁合金材質(zhì)，為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài)，本發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)活塞部分施以耐酸鋁處理，以提升其耐磨性。此外，在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層，以增強(qiáng)其抗磨性，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。特色4：鋁合金油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼采用鋁合金材質(zhì)制造，不但質(zhì)地輕巧，并提升機(jī)油散熱效能。同時(shí)因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)本體采用一樣材質(zhì)，所以熱漲率相同，長(zhǎng)期使用后將可以降低合處滲油的機(jī)會(huì)。特色5：塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管塑鋼制的管徑內(nèi)部呈現(xiàn)光滑情況，因此進(jìn)氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長(zhǎng)的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外，還能使進(jìn)氣聲音更為清澈悅耳。特色6：VIS(variableIntakeSystem)可變慣性進(jìn)氣裝置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門(mén)的啟閉，調(diào)整進(jìn)氣歧管路徑的長(zhǎng)短，提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。經(jīng)過(guò)這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動(dòng)機(jī)于低速時(shí)可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。 2.0AT發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：馬力 141 最大功率轉(zhuǎn) 6000 最大扭矩轉(zhuǎn) 4000 最大功率(kW) 104 最大扭矩(N·m) 180: 回答者：網(wǎng)友

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