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汽車隔音

汽車隔音主要靠的是什么
提問者:網(wǎng)友 2017-10-26
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  改進(jìn)機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)、應(yīng)用新材料來降噪。隨著材料科技的發(fā)展,各種新型材料應(yīng)運(yùn)而生,用一些內(nèi)摩擦較大、高阻尼合金、高強(qiáng)度塑料生產(chǎn)機(jī)器零部件已變成現(xiàn)實(shí)。例如,在汽車生產(chǎn)中就經(jīng)常采用高強(qiáng)度塑料機(jī)件。對(duì)于風(fēng)扇,不同形式的葉片,產(chǎn)生的噪音也不一樣,選擇最佳葉片形狀,可降低噪音。例如,把風(fēng)扇葉片由直片式改成后彎形,或者將葉片的長度減小,都可以降低噪音。一般齒輪傳動(dòng)裝置產(chǎn)生的噪音較大,達(dá) 90dB ,如果改用斜齒輪或螺旋齒輪,嚙合時(shí)重合系數(shù)大,可降低噪音 3~16dB 。若改用皮帶傳動(dòng)代替一般齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于皮帶能起到減振阻尼作用,因此可降低噪音15dB 左右 。對(duì)于齒輪類的傳動(dòng)裝置,通過減小齒輪的線速度,選擇合適的傳動(dòng)比,也能降低噪音。試驗(yàn)表明,若將齒輪的線速度減低一半,噪音就會(huì)降低 6dB 左右。   提高零部件加工精度和裝配質(zhì)量。零部件加工精度的提高,使機(jī)件間摩擦盡量減少,從而使噪音降低。提高裝配質(zhì)量,減少偏心振動(dòng),以及提高機(jī)殼的剛度等,都能使機(jī)器設(shè)備的噪音減小。對(duì)于軸承,若將滾子加工精度提高一級(jí),軸承噪音可降低10dB 。從機(jī)械原理出發(fā)的噪音控制主要取決于汽車的研發(fā)和生產(chǎn)組裝等環(huán)節(jié),一般是在車輛出廠之前采取的降噪措施。后期的使用和維護(hù)過程中,避免機(jī)械設(shè)備和車輛的空載和超載,選用好的潤滑油脂,都可以減輕噪音。   確定是哪兒都能找到汽車隔音,原因是汽車隔音很容易找的,而且汽車隔音現(xiàn)在也不是太難找。關(guān)于找具體的汽車隔音,我建議你到這里看看汽車隔音,之所以這里的汽車隔音比較全,其他地方的汽車隔音網(wǎng),可能不如這里的汽車隔音全面,確定是哪兒都能找汽車隔音,原因是汽車隔音很容易找的,而且汽車隔音現(xiàn)在也不是太難找。關(guān)于找具體的汽車隔音,我建議你到這里看看汽車隔音,之所以這里的汽車隔音比較全,其他地方的汽車隔音網(wǎng),可能不如這里的汽車隔音全面
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