問答
產(chǎn)品
|
公司
|
配件目錄
|
EPC底盤號查詢
下載手機(jī)汽配人
汽配人首頁 >
問答首頁
白俄羅斯都有哪些汽車制造廠?
最好是詳細(xì)點(diǎn)的介紹,謝謝?。。?/dt>
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-06-22
最佳回答
我就聽說明斯克的拖拉機(jī)很出名 История завода Производственное объединение Минский тракторный завод было основано 29 мая 1946 года. За более чем полувековую историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает почти 20000 человек. За свою историю МТЗ произвел более 3 млн. тракторов, из которых более 500 тыс. поставлено примерно в 100 стран мира. Сегодня заказчикам предлагаются 62 модели разных видов машин , более чем в ста сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели тракторов обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. На все продаваемые тракторы получены международные сертификаты, подтверждающие их соответствие стандартам Евросоюза. ПО МТЗ помимо тракторов предлагает потребителю широкий ассортимент машин специального назначения для заготовки и ухода за лесом, погрузчики, машины для коммунального хозяйства, для работ в шахтах. 1946-1958 гг. К производству известных в мире тракторов Беларус завод шел поэтапно. Первой продукцией завода стал пусковой двигатель ПД-10. Производство тракторов началось с гусеничных машин КД-35. Только в 1953 году началось производство трактора МТЗ-2 на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию предприятия. Завод приступил к производству этих тракторов в 1953 г. параллельно с выпуском трелевочных тракторов КТ-12. В 1950-х годах возникла потребность в трелевочном тракторе средней мощности на базе КТ-12А с установкой двигателя колесного трактора "Беларус". В 1954 году была разработана конструкция трелевочного трактора ТДТ-40. Он предназначался для вывозки хлыстов с лесосеки, использовался на лесосплавах и для различных транспортных работ в условиях бездорожья. С мая 1956 года началось серийное производство дизельных тракторов ТДТ-40. В 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор. 1959-1974 гг. С 1961 было налажено производство универсального колесного трактора МТЗ-50 чуть позже – МТЗ-52. 25 июля 1966 года за достиннутые успехи в работе, создание новых конструкций машин и внедрение передовой технологии МТЗ был награжден орденом Ленина. 22 января 1971 года за большие успехи в выпуске тракторов, в использовании производственных мощностей и создании конструкций высокопроизводительных тракторов коллектив завода был награжден орденом Октябрьской Революции. В ноябре 1972 года с конвейера сошел миллионный трактор. С постановкой на производство тракторов МТЗ-50/52 началось интенсивное развитие экспорта как по объему, так и по географии поставок. К 1975 экспорт достиг более 18000 тракторов в год. 1974 г. В этом году начался серийный выпуск более мощного и высокопроизводительного трактора МТЗ-80. Это самая массовая модель трактора в мире. 1975-1985 гг. Было организовано производственное объединение Минский тракторный завод, в состав которого, кроме главного предприятия вошли: Завод специального инструмента и технологической оснастки; Витебский завод тракторных запчастей; Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов; Головное специализированное конструкторское бюро по универсально-пропашным тракторам. С 1978 года Минский тракторный завод приступил к созданию мини-техники. Были разработаны и поставлены на производство мотоблоки мощностью 5, 6, 8, 12 л.с. (МТЗ-05, МТЗ-06, МТЗ-08БС, МТЗ-12), 4-х колесные минитракторы МТЗ-082 мощностью 12 л.с. Продолжая работы по совершенствованию конструкции тракторов Беларус, в 1984 году завод поставил на производство 100-сильный трактор МТЗ-102. 24 марта 1984 г. С главного конвейера сошел 2-миллионый трактор Беларус. В1985 году были изготовлены первые образцы трактора МТЗ-142 мощностью 150 л.с. 1986-1996 гг. Разработана конструкция и ставится на серийное производство несколько модификаций малогабаритного трактора МТЗ-220 мощностью 220 л.с.. За создание малогабаритной техники группе работников завода присуждена в 1995 году Государственная премия Республики Беларусь. Завод освоил производство нового трактора «Беларус-1221» мощностью 130 л.с., обладающего высокой экономичностью и производительностью. Первые тракторы выпущены в 1994 году. На базе выпускаемых тракторов “Беларус” и с использованием их узлов и агрегатов завод организовал производство 15 моделей так называемой альтернативной техники: коммунальные, лесоразрабатывающие машины, транспорт для шахт, погрузочные машины. В 1995 году завод выпустил трехмиллионный трактор. 1996-2000 гг. Несмотря на то, что конъюнктура мирового рынка в 1998-1999 годах характеризовалась значительным снижением продаж, МТЗ сохранил свои позиции среди самых крупных экспортеров тракторов как на рынках стран СНГ, так на крупнейших мировых рынках. В 1999 году МТЗ изготовил 57,7% от всех тракторов, изготовленных странами СНГ. В этом же году завод разработал свою новую модель: 250-сильный трактор МТЗ-2522, универсальный по своим возможностям. В 2000 г. ко Дню белорусского тракторостроителя в короткие сроки был спроектирован и создан гусеничный трактор Беларус-1802. В конструкции машины заложен ряд принципиальных и инженерных решений. Осваивая зарубежные рынки МТЗ провел сертификацию в институте Silsoe (Великобритания ) всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза. В начале мая 2000 г. наше предприятие получило сертификат соответствия системы качества по ИСО-9001 на проектирование и производство тракторов. А это значит, что на Минском тракторном заводе создана система качества, соответствующая требованиям международных стандартов. Это подтвердили и результаты сертификационного аудита, проведенного фирмой ТЮФ-Тюрингия (Германия).В настоящее время в мире насчитывается, более 100 производителей тракторов. Однако лишь 8 из них обеспечивают 96% общего объема мирового рынка сбыта этой техники и Минский тракторный завод входит в их число. ПО «Минский тракторный завод» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы, запасные части, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. В настоящее время ПО «Минский тракторный завод» ведет активную деятельность на рынках более чем 60 государств в различных уголках планеты. На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в десятке крупнейших мировых производителей. На сегодняшний день ПО «Минский тракторный завод» – огромное объединение, которое включает в себя восемь предприятий республики, а также их дочерние предприятия: Ассортимент продукции РУП «МТЗ»: Универсально-пропашные трактора, Малогабаритные трактора, Трактора общего назначения, Мотоблоки и минитрактора, Лесные машины, Специализированные машины, Запасные части и товары народного потребления, Плуги, Продукция металлургического производства. За свою полувековую историю МТЗ произвел более 3 миллионов тракторов, среди них свыше 500 тысяч поставлено на экспорт более чем в 100 стран мира. МТЗ успешно конкурирует на мировом рынке с ведущими тракторостроительными фирмами. Сегодня ПО МТЗ производит 24 модели универсально-пропашных тракторов, 6 моделей малогабаритных тракторов, 8 моделей мотоблоков и минитракторов, 15 моделей специальных машин промышленного назначения: коммунальных, погрузочных, лесоразрабатывающих и шахтных. Отличительная особенность всей выпускаемой заводом тракторной техники — универсальность, надежность, экономичность и унификация между моделями, сериями и семействами. Так, унификация между моделями универсально-пропашных тракторов внутри семейства составляет 90-98%, между шахтными, лесными машинами и базовой моделью трактора составляет 60-65%, между универсальными шасси и базовой моделью трактора - 80%. В последние годы ПО "МТЗ" выступает как самостоятельный экспортер. Сбыт продукции ПО "МТЗ" производится через хорошо отлаженную сбытовую сеть, которая состоит из: акционерных обществ, находящихся под полным или паритетным управлением ПО "МТЗ"; зарубежных фирм-агентов, которые занимаются реализацией и обслуживанием продукции МТЗ в соответствии с агентскими соглашениями; агентов и постоянных партеров по работе с запасными частями; сервисных центров по гарантийному обслуживанию тракторов «БЕЛАРУС». Дилеры РУП «МТЗ» находятся в странах: Азербайджан Алжир, Афганистан, Болгария, Великобритания, Венгрия, Вьетнам, Германия, Грузия, Египет, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Китай, Куба, Латвия, Литва, Марокко, Мексика, Молдова, Никарагуа, Норвегия, Пакистан, Польша, Россия, Румыния, Сербия и Черногория, Словакия, Судан, Тунис, Туркменистан, Турция, Украина, Финляндия, Хорватия, Чехия, Швеция, Эстония, Эфиопия. Маркетинговая стратегия и исследования завода свидетельствуют о том, что важное место в расширении экспортных возможностей ПО "МТЗ" занимает выставочная деятельность, позволяющая знакомить потребителей сельскохозяйственной техники с новыми моделями тракторов и машин на их основе, а также устанавливать тесные деловые и торговые контакты. Маркетинг-центр МТЗ совместно с заводскими подразделениями организовывает участие в выставочно-ярмарочных мероприятиях, демонстрационных показах сельскохозяйственных технологий, выставках-показах тракторной техники, машин лесного и коммунального хозяйства, шахтных машин. Наряду с участием в специализированных выставках сельскохозяйственной техники, завод широко представляет свою технику и на национальных экспозициях Республики Беларусь, участвуя в них как самостоятельно, так и на коллективных стендах Минпрома РБ. Проводится работа по демонстрации сельскохозяйственных технологий во время проведения показов тракторной техники в разных странах мира. Регулярное участие в международных и в специализированных выставках наряду с ведущими мировыми производителями свидетельствует о серьезной и долгосрочной стратегии предприятия в отношении рынков РФ, СНГ и стран мира. Успешное участие в выставках помогает заводу значительно продвинуть свою продукцию на рынки ближнего и дальнего зарубежья. Показателем всемирного признания качества продукции служат многочисленные медали и дипломы, которыми награждался Минский тракторный завод на протяжении всей своей производственной деятельности 大一時(shí)候?qū)懙魔哀洄椐支?,不知道你用的著不,雖然你問的是汽車制造廠…
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
我來回答
看不清?換一個(gè)
提交答案
相關(guān)已解答問題
問:汽車配件銷往俄羅斯具體需要怎么辦理
俄羅斯汽配展
出口俄羅斯的車輛需要OTTC認(rèn)證嗎?出口的汽車配件需要GOST認(rèn)證?
汽車空調(diào)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)高溫提不了速什么原因
汽車空調(diào)無法啟動(dòng)【高分求助】
汽車排量小帶空調(diào)沒力怎么辦?
1.0排量的汽車該不該買帶空調(diào)的?
汽車空調(diào)驅(qū)動(dòng)方式?
本田CR-V總體評價(jià)
江淮汽車的輪胎螺絲怎么總是滑絲了 是質(zhì)量太差 還是技師操作原因 還是因?yàn)槎啻尾疖囕啽pB(yǎng)的原因呢?
在移動(dòng)端查看:
白俄羅斯都有哪些汽車制造廠?
搜索問答
還沒有汽配人賬號?
立即注冊
我要提問
精彩推薦
1
西安比亞迪生產(chǎn)廠家主要生產(chǎn)哪個(gè)車型
2
貨車打氣磅慢是怎么回事?
3
想自己改下汽車低音炮 我買了一個(gè)十寸有源純低音炮 沒有高音 我想自己加高音 我想在功放板接出一個(gè)分頻器
4
汽車沒有三元催化會(huì)怎樣,對車有影響嗎
5
減震器防塵套的作用是什么?
6
用過竭石的翻新車本田大路易90的師傅請問它的油耗一般多少?我的感覺要5L/100Km。
7
汽車車身寬度測量標(biāo)準(zhǔn)
8
我的車載導(dǎo)航儀的SD卡丟了 沒有了軟件怎么辦?、
9
車載導(dǎo)航儀開機(jī)顯示沒有sd卡怎么辦
10
索菱車載DVD導(dǎo)航儀SD卡用什么格式
周邊商家推薦
周邊產(chǎn)品推薦
相關(guān)問答
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后試車時(shí)有個(gè)別氣缸壓力不正常,這是什么原因?
麥弗遜式獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是什么?
機(jī)戰(zhàn)中防護(hù)罩的原理
汽車空調(diào)的構(gòu)造。比如膨脹閥,冷凝器,蒸發(fā)箱什么的…都有什么作用,等詳細(xì)介紹?
2012款新速騰1.4T自動(dòng)舒適型,2012款新高爾夫61.4T自動(dòng)舒適型與三菱藍(lán)瑟翼...
車架號17位代碼中。代表車型的是第幾位。具體識(shí)別車型
一套寶來安全氣囊多少錢
豐田所有國產(chǎn)車型的中英文名字對照
產(chǎn)品精選
拉線油門
慶鈴五十鈴
陜汽重卡
液壓快速接頭
液位開關(guān)
膨脹螺栓
東風(fēng)日產(chǎn)尼桑
絕對壓力傳感器
SIGNAL
夏利汽車
優(yōu)勢廠家
皮帶輪輪轂廠家
推力軸承廠家
沃爾沃發(fā)電機(jī)廠家
全功率取力器廠家
剎車分泵廠家
別克昂科威廠家
led平板燈廠家
VIKING廠家
調(diào)節(jié)器廠家
升降器廠家
圖片大全
拉桿套圖片
雷諾風(fēng)朗圖片
濾筒式除塵器圖片
氣門搖臂圖片
福特全順圖片
三菱帕杰羅v31圖片
rav4圖片
A3100圖片
奔馳精靈圖片
思域配件圖片
推薦主題
北奔重卡配件
2102軍車
離合器盤
電動(dòng)三輪車
液壓接頭
汽車電子
發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油
汽車燈具
易損件
本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“白俄羅斯都有哪些汽車制造廠?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。
協(xié)議規(guī)則
服務(wù)協(xié)議
交易規(guī)則
注冊新用戶
幫助中心
網(wǎng)站服務(wù)
汽配旺鋪
網(wǎng)價(jià)查詢
商用車EPC查詢
營銷寶
特色市場
商用車市場
乘用車市場
東風(fēng)市場
重汽市場
陜汽市場
一汽市場
北汽市場
江淮市場
專用汽車
地方分站
江蘇分站
廣東分站
山東分站
吉林分站
專用車分站
河南分站
十堰產(chǎn)業(yè)帶
云南分站
陜西市場
移動(dòng)端
手機(jī)登錄:m.qipeiren.com
iPhone
Android
關(guān)于我們
|
友情鏈接
|
汽車配件批發(fā)
|
汽車配件圖片
|
汽車配件大全
|
汽配問答
|
汽配廠家
|
汽配品牌
|
汽配主題
|
汽配城
|
鄂ICP備14009261號
經(jīng)營許可證編號:鄂B2-20140114
服務(wù)熱線:0719-8311727
Copyright © 2005-2024 十堰億脈科技有限公司 版權(quán)所有
鄂公網(wǎng)安備 42030202000345號