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怎樣管理汽車維修人員

怎樣管理汽車維修人員: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-09

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首先，要提高員工的工作積極性，一定要把工作跟錢掛鉤！專業(yè)術(shù)語叫績效考核。其次修理廠的老板要先改變管理思維，優(yōu)秀的老板應(yīng)該思辦法讓員工發(fā)財。這兩點建議其實沒有創(chuàng)新的地方，但在實現(xiàn)里面，改革開放31年了，但是吃大鍋飯，拿固定工資的廠還是有。這些老套的管理辦法怎么會讓員工有積極性呢？修理廠就應(yīng)該從這一點下手，制定相應(yīng)的員工提成制度。比如修理工的提成制度、銷售人員提成制度、其它普通員工提成制度。制度的核心是基本工資+提成。下面是一個普通修理廠管理人員頭痛的問題：問題1：我有20個人的修理廠，現(xiàn)在的員工不好管理，我想實行提成工資，這樣便于提高員工干活的積極性，所以想找一款對員工提成工資管理詳細(xì)的軟件使用，不知你的軟件適合我嗎？不實行提成工資，現(xiàn)在這些修理工不好管理，干活沒有積極性。答：首先可以考慮使用首佳汽修軟件來處理開單、派工和提成的業(yè)務(wù)。沒有用軟件的，也要想辦法記錄每一個修理工做了多少事情，提成有多少。廠里面先設(shè)定每個項目可以提多少錢或者按比例提成，派工時就按這個制度來。問題2：打個比方，抬一個變速箱工時70元，換一個發(fā)電機350元，抬變速箱要3個小時，而換一個發(fā)電機只要10分鐘，如果都按10%提，那修理工不會抬變箱而會去換發(fā)電機，因為換發(fā)電機快，而且提成多。答：派工的事情應(yīng)該由車間主管來負(fù)責(zé)調(diào)配,不能由修理工自己選。主管在派工時盡量平衡各個修理工的利益。問題3：比如員工的基本工資為1500，然后，你每月派工金額是2000元，工資就按2000元計算，如果沒有超過1500就按1500給他發(fā)基本工資呢？答：這要看你們廠的管理要求了.如果修理工只做了一點點工作,就能拿1500,這樣不合理。比如定基本工資1200元,每月要完成多少工時,少于這個工時要扣,多于這個工時就按基本工資再加提成。這樣有利于員工的積極性。只有高提成比他的基本工資高時，工人都愿意干活了。修理工和銷售人員、接待人員等是可以以工作業(yè)績和工作量來衡量提成的，而很多普通崗位上的工作人員卻不能以業(yè)績來衡量，這種情況應(yīng)該視整個公司的業(yè)績情況來考核，盡量想辦法把他們的工作細(xì)化到可以以量來統(tǒng)計。比如倉庫人員，沒有積極性時不給修理工領(lǐng)配件，出庫慢等問題，也可以按領(lǐng)料的數(shù)量來計算業(yè)績，領(lǐng)得多工作量當(dāng)然多，提成也應(yīng)該多。: 回答者：網(wǎng)友

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