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關(guān)于日產(chǎn)和三菱的跑車

RT 希望各位能介紹一下關(guān)于日產(chǎn)和三菱的跑車 80W以下的。。謝謝了??!
提問者:網(wǎng)友 2017-03-27
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NISSAN 350Z——高性價比跑車 與保時捷Boxster,奔馳SLK和寶馬Z4不同,NISSAN 350Z在外型上體現(xiàn)了一種轎車化的豐滿韻味。前頭燈的造型與后尾燈的設(shè)計交相呼應(yīng);車側(cè)繼承了Z系列一貫的流線造型;后移的車艙賦予車輛強烈的前沖感。粗壯的保險杠與“兇悍”的輪眉無縫銜接,流露出咄咄逼人的強大氣勢。大膽的長軸距和短保險杠增強了外部車身的視覺效果,同時也保證了充裕的駕乘空間。車輛四輪貼近四角,令整車頓時活力四射,動感十足。 得益于領(lǐng)先的空氣動力學和造型設(shè)計,NISSAN 350Z的風阻系數(shù)僅為0.29,這對一款十分強調(diào)性能的跑車來說,無疑會避免高速行駛時氣流對整車穩(wěn)定性的影響,這也展現(xiàn)了日產(chǎn)在車輛設(shè)計領(lǐng)域極高的技術(shù)水平。由于NISSAN 350Z的最高車速可達250km/h以上,因此后備箱上的擾流尾翼不只是裝飾品。此外,工程師還在底盤處加裝了一系列的氣流處理部件,將高速氣流分散、變向、快速導(dǎo)出,從而減少了空氣阻力和上浮力,達到近乎零浮升力的非凡效果,讓NISSAN 350Z“平穩(wěn)駕乘(Flat Ride Sport)”的特性得以極致體現(xiàn)。 350Z的VQ35DE發(fā)動機也有著相當濃厚的賽車韻味——整個機體都采用鋁合金材質(zhì),比鑄鐵發(fā)動機輕20%。更重要的是,由于材料的轉(zhuǎn)變,發(fā)動機的散熱性能得到極大地改善,解決了跑車的一大難題。在工藝上,最新的借鑒于F1賽車技術(shù)的發(fā)動機微拋光和活塞鍍鉬等加工技術(shù),令VQ35DE發(fā)動機可以輕松應(yīng)付超過6000rpm的長時間高強度運轉(zhuǎn),進而提升了引擎的耐久性。NISSAN 350Z的排氣聲音經(jīng)過了工程師的悉心調(diào)校,避免了長途旅行中倍感煩躁的低頻轟鳴和過于尖銳的機械聲響。 NISSAN 350Z的最大功率能夠達到280馬力,足以保證車輛輕松達到250km/h的高速。最大扭矩向來是VQ35DE發(fā)動機的強項,363Nm/4800rpm的標稱數(shù)值能令絕大多數(shù)對手汗顏。數(shù)據(jù)顯示,這款六檔手動型350Z的0-100km/h加速時間僅為5.8秒. 全新的設(shè)計理念、一如既往的卓越表現(xiàn),NISSAN 350Z繼承了日產(chǎn)Z系列一貫的“設(shè)計與性能相平衡”的“Z-DNA”,并將嶄新個性“New-ness”融入其中。這款“為跑而生”的跑車將會在高端跑車市場加速奔馳,成為時代最前端的經(jīng)典跑車。 價格: 60W左右(各地經(jīng)銷商報價不同) 三菱Lancer EVOLUTION ——高性能的平民跑車 “打造人人都能享受安全舒適的高性能4WD跑車”是三菱汽車對EVO的定位,EVO歷史太經(jīng)典,也太長,我在這里就不詳細介紹了,而且現(xiàn)在已經(jīng)買不到EVO 9代了,我只有給你介紹目前最新一代EVO 10 首先,新一代EVO的前臉,向里凹的前鼻很有視覺沖擊力,兩側(cè)前輪后部的擾流槽很有魚腮效果,如果你的視線正好停留在該車的側(cè)面,那么一個鯊魚形狀的車頭便很容易辨認,相當漂亮!目前能買到的十代EVO分為兩款,分別為BBS版和ENKEI版,兩者唯一不同的就是輪轂與輪胎的選用,看型號很清楚前者選用的是BBS輪轂,而價格需要多花1萬元,個人認為還是可以接受的. 新開發(fā)4B11引擎,在渦輪增壓的加持下,使該款發(fā)動機最大功率217kw/6500rpm;最大扭矩366N·m/3500rpm 2.0L渦輪增壓發(fā)動機配合TC-SST雙離合變速箱,也讓第10代EVO性能變的更兇狠. 由于是新車型,我對他的了解也僅有這么多,其實EVO車型本身就是個傳奇,相信第10代不會給他的前輩丟臉. 價格:48.8W左右(各地經(jīng)銷商報價不同) 建議:由于你的預(yù)算在80W以下,所以我推薦你買EVO 10 理由有三: 1. EVO 10代技術(shù)的先進性絕對是買他的最大理由,你也許會質(zhì)疑他的外觀,但你絕對不能質(zhì)疑他的機械性能. 2. 正如之前我說的,EVO 之所以能發(fā)展到現(xiàn)在,他的車型歷史本身就是個傳奇,絕對值得擁有 3. 更低的價格,更好的性能。你可以花50W就能買到百萬級跑車性能,這個性價比太高了,如果你愿意,你可以拿多預(yù)算里多出的30W將他再改裝一番,開著自己改裝過的車子上路,那種感覺是無法比擬的
回答者:網(wǎng)友
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