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上海大眾途觀 VS 進(jìn)口大眾Tiguan VS 凱迪拉克SRX VS 奧迪Q5

比對(duì)方面：動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量途觀到底是進(jìn)口好還是國產(chǎn)的好？一直很猶豫以下原因：1、國產(chǎn)的保養(yǎng)、維修相對(duì)方便便宜，但是網(wǎng)上爆出的拖檔共振、EPC燈亮等問題讓人很揪心，而且接近角不如進(jìn)口版，越野性能不知與進(jìn)口版是否有很大差距；2、進(jìn)口的接近角大，越野性能好，但是避震太硬，而且保養(yǎng)、維修并不是太方便。3、國產(chǎn)的頂配配置非常豐富，應(yīng)有盡有，進(jìn)口的要高出10萬，卻還不如國產(chǎn)的配置豐富。再就是題目中說到的，大家可能覺得比較納悶，凱迪拉克SRX、奧迪Q5和前面說的途觀基本不是一個(gè)級(jí)別。但我還是想說，雖然大眾品牌很大眾，但是從試駕的感覺來說，差距并不很大，有的方面甚至感覺還有優(yōu)勢(shì)，比如進(jìn)口途觀的超大接近角。最早看的是凱迪拉克SRX，外觀沒說的，內(nèi)飾配置也沒說的，只是外觀上少了LED日間行車燈，接近角較小。2012款的動(dòng)力已經(jīng)很優(yōu)秀了。油耗大點(diǎn)但是沒超出預(yù)想。但是保養(yǎng)、維修聽說比較貴，而且配件等的時(shí)間比較長(zhǎng)，還貴。出趟遠(yuǎn)門有問題的話，當(dāng)?shù)乜赡芏紱]有4S店。還有就是價(jià)位較高，4驅(qū)版本都得50萬以上了，3.0排量，稅也高。若不是價(jià)位高出國產(chǎn)途觀20萬，且維修保養(yǎng)不方便的話，肯定就他了。奧迪Q5，撞衫率很高，試駕感覺，說實(shí)話都差不多，但是數(shù)據(jù)卻很滿意，剎車、提速都是這幾款第一名?？臻g內(nèi)飾都還不錯(cuò)，而且全系4驅(qū)。但是要有MMI系統(tǒng)，就得近50萬了。燒機(jī)油倒罷了。至于奧迪的服務(wù)和售后，因?yàn)閲鴥?nèi)賣的太火，所以都比較惡劣，不知道售后會(huì)不會(huì)也是這樣。4驅(qū)性能也還不錯(cuò)。比如進(jìn)口Tiguan高配和奧迪低配，基本是同等價(jià)格了，相差的就是一些配置。這4款車，我都很中意。但是經(jīng)過網(wǎng)上論壇潛水的了解，和朋友的了解，4S試駕，銷售的了解，越發(fā)的迷茫了。真不知道該如何選擇，請(qǐng)大俠幫助答疑解惑。好的答案，另外增加高額懸賞??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-26

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那么我就先說說進(jìn)口和國產(chǎn)途觀的差別，首先就是你說的外觀上的區(qū)別，進(jìn)口的看起來更銳利，接近和離去角更大，而且國產(chǎn)的比進(jìn)口的長(zhǎng)，操控方面損失較多，其次國產(chǎn)的途觀沒有進(jìn)口的懸掛好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比進(jìn)口大很多，而且國產(chǎn)的車型裝配上和進(jìn)口有差距，異響較多，但也沒到很嚴(yán)重的地步，綜上所述，進(jìn)口并不比國產(chǎn)好太多，我們不是買SUV來飆車，而且多付出十萬代價(jià)不太值得,SRX很強(qiáng)大，內(nèi)飾外觀沒的說，操控也很好，甚至轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比Q5還好，其次我想現(xiàn)在的問題是四驅(qū)有沒有必要，個(gè)人覺得我們現(xiàn)在只要不是越野發(fā)燒友買SUV更多情況只是需要他的通過性，而兩驅(qū)版的足以勝任，而且價(jià)格實(shí)惠不少，這個(gè)要看個(gè)人實(shí)際情況來定奪的，如果真的需要四驅(qū)，那還不如考慮霸道和銳界算了，越野還更強(qiáng)呢，其次神行者，GLK都不錯(cuò)，Q5是不錯(cuò)，外觀大氣，就是太多了，而且還有燒機(jī)油的小毛病，另外內(nèi)飾估計(jì)馬上就要大改，現(xiàn)在入手不合算，如果還有疑問，可以再追問我，謝謝: 回答者：網(wǎng)友

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