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新索納塔8代性能如何，與以前的發(fā)動(dòng)機(jī)具體區(qū)別在哪

比對(duì)方面:動(dòng)力,質(zhì)量: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-28

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2011款索納塔(八代)對(duì)于其2008款最大的改變除了外觀就是動(dòng)力配置，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升了近20% ，扭矩提升了近10%。在整備質(zhì)量沒有多大變化的情況下，動(dòng)力性能得到了很大提升，加之從4AT升級(jí)到6AT, 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率也得到了提高。該車2.0的動(dòng)力在同級(jí)別的車當(dāng)中應(yīng)該算是不錯(cuò)了。韓系車今年來的整體做工和品質(zhì)進(jìn)步很快，質(zhì)量也比較穩(wěn)定，當(dāng)然和德系車相比，其鈑金工藝，內(nèi)飾用料還有一定的差距。除了鈑金，我覺得韓國車的軟肋在于其底盤的調(diào)教，相對(duì)于德系和美系來說偏軟，操控感不強(qiáng)。舒適性和精致上又比不上日系。他的賣點(diǎn)在于其時(shí)尚的外觀和配置的其性價(jià)比。: 回答者：網(wǎng)友

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