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老奧拓高速80碼出問題..只要松油門.車就發(fā)沖,然后加大油門.就能順暢.

加油門當時能聞到汽油味,車順暢時沒有味。一松油門就沖.然后過收費閘時不得不減速.車熄火.不能正常點火啟動。電瓶有電,起動機是好的. 救援到后,換了點火線圈后正常啟動. 解釋為點火線圈壞,輸出電壓過高...想請問是不是這樣? 最怕問題沒好.下次又在高速出問題就慘了....(一直有這現(xiàn)象: 1、車放幾天不用后,啟動車需要加油門,拉氣門,等幾分鐘后才能啟動. 2、車跑熱后停下,熄火后,馬上點火沒問題,但是要是等幾分鐘十來分鐘,車是熱的又沒有冷缺,也不好點火,加油門才能點燃。3、車頭天跑過,第二天早上點火,很正常。一下就著。) 請高手幫診斷問題!還有,前幾天有過這個故障: 行車時換檔很困難,低檔比高檔困難,但是還能開,突然出現(xiàn)異響,并且不能換1檔到位,2檔已上大油門能開,且有異響,檢查結(jié)果是啟動機燒毀,更換解決問題,并調(diào)節(jié)離合使換檔容易。拆開啟動機,里面已完全暴力變形,感覺象是行車中,發(fā)動機帶動了本來應(yīng)沒有運動的啟動機,強行把啟動機拉毀。 想請問: 什么情況才會這樣哦?啟動機不是在行駛中是處于不工作狀態(tài)的啊,齒輪應(yīng)該是分離開的。
提問者:網(wǎng)友 2017-02-26
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1、用解碼器看看各個傳感器的數(shù)據(jù)流是否正常2、重點檢測水溫傳感器和點火線圈3、測測汽油泵壓力4、清洗一下節(jié)氣門和怠速閥和噴油嘴5、起動機損壞,只有一種情況:起動機的吸力包壞了(離合器),即在需要啟動時起動機與發(fā)動機齒輪結(jié)合傳遞力量,當發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后需要迅速分離,你說的很可能是沒能成功分離造成的!
回答者:網(wǎng)友
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