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請(qǐng)問(wèn)雪佛蘭SPARK這款車(chē) 如何？

請(qǐng)從價(jià)格、油耗、車(chē)內(nèi)舒適度等多角度介紹一下
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-28
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雪佛蘭SPARK 1.0L MT 5.88萬(wàn)元 雪佛蘭SPARK 0.8L AT 6.28萬(wàn)元 雪佛蘭SPARK 0.8L MT 4.58萬(wàn)元 Spark搭載了由德國(guó)慕尼黑汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)為Matiz量身定做的大宇B10S1引擎，這款直列四缸1.0L引擎采單凸設(shè)置，每缸2氣門(mén)。該引擎最大功率達(dá)到了47kW(約64ps)／5400rpm，較QQ 1.1L來(lái)說(shuō)大出約12匹馬力，更近乎于0.8L奧拓的2倍，高轉(zhuǎn)速扭矩輸出則為87.3N.M／4200rpm，亦比QQ 1.1L大出4.3N.M，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。 該引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)及噪音都有水準(zhǔn)表現(xiàn)，動(dòng)力輸出較為柔和，起步也頗平穩(wěn)。油門(mén)、剎車(chē)及離合分布均勻，行程適中，腳部踩踏也較舒適。 就操控而言，加持了方向助力的方向盤(pán)較就手，力度調(diào)校偏向中性，很好地兼顧了低速的輕便和高速的平穩(wěn)。Spark采前麥克遜式獨(dú)立懸架／后連桿擺臂式半獨(dú)立、螺旋彈簧懸架，稍感硬朗的底盤(pán)設(shè)定在過(guò)濾路面較大顛簸的同時(shí)也有效地避免了二次彈跳的產(chǎn)生,比QQ強(qiáng)~P.S.其中一個(gè)AT的是自動(dòng)檔相對(duì)于手動(dòng)檔是要貴不少的
回答者：網(wǎng)友
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