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現(xiàn)在手自一體汽車最便宜的大概多錢？

內(nèi)部要有足夠的乘坐空間，性能比較好的，速度要求高一點(diǎn)的。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-06-07

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你好，首選科魯茲，出自通用最新Global Delta平臺(tái)的雪佛蘭-科魯茲，于去年廣州車展首次以國產(chǎn)身份亮相。日前筆者在第一時(shí)間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細(xì)參數(shù)和配置，在動(dòng)力方面其搭載1.6和1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)且共有SE和SX兩個(gè)型號(hào)。雪佛蘭-科魯茲充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，代表了雪佛蘭的未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)。通過一下參數(shù)配置的詳實(shí)解析，讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能?！　⊙┓鹛m-科魯茲1.6 SE車型為舒適型，而1.8 SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型中擁有更大的內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm?！　≡诎踩渲梅矫?，雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外，剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標(biāo)配，提升了在同級(jí)車中的安全性能?！　≡谑孢m豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車性價(jià)比。雪佛蘭-科魯茲全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡以及單CD+6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。而雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX的主要區(qū)別體現(xiàn)在，真皮坐椅、自動(dòng)空調(diào)和智能鑰匙等配置方面?！　≡趦?nèi)飾方面，源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計(jì)概念被首次應(yīng)用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內(nèi)部設(shè)計(jì)上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時(shí)從中央儀表盤處向兩邊對(duì)稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時(shí)產(chǎn)生冰藍(lán)色背景光，配合雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表和琥珀色高檔7行行車電腦，處處彰顯高品質(zhì)的制作工藝?！　a(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。通過雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速箱。延展閱讀：部分參數(shù)配置曝光雪佛蘭科魯茲偽裝諜照　　通用旗下雪佛蘭品牌的全球戰(zhàn)略車型科魯茲將于今年第二季度在國內(nèi)正式上市。盡管在2008年年末的廣州車展上吸引了眾多的媒體以及消費(fèi)者的關(guān)注，但是除了外形，科魯茲的很多細(xì)節(jié)仍舊是個(gè)謎科魯茲全副偽裝科魯茲全副偽裝尾部　　近日，全副偽裝的科魯茲現(xiàn)身街頭，讓我們有機(jī)會(huì)提前看到一個(gè)更為全面的科魯茲。盡管偽裝保護(hù)得非常到位，但是通過十分具有特點(diǎn)的前臉造型，我們還是能夠一眼認(rèn)出科魯茲　　內(nèi)飾　　內(nèi)飾　　基于全球平臺(tái)下的科魯茲誕生于歐洲研發(fā)中心，由內(nèi)而外并沒有強(qiáng)烈的美式風(fēng)格，緊湊而動(dòng)感。內(nèi)飾則有著更強(qiáng)烈的科技韻味，桶狀的儀表盤、Y字形的中控臺(tái)十分別致，不見了美式的寬大和粗狂。這種設(shè)計(jì)能夠得到更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。7英寸的顯示屏可以顯示多種車輛信息，高配車型還具有GPS導(dǎo)航功能。　　后排　　從配置單上，我們了解到：這臺(tái)車車身長(zhǎng)寬高分別為4603/1780/1480mm，軸距2685mm，凈重1400公斤。搭載1.6升引擎，最大功率為84千瓦/6000，最大扭矩為145牛米/4000，0-100公里/小時(shí)需要13.9秒，綜合油耗百公里大約8.2升左右。匹配6速手自一體自動(dòng)變速器，這臺(tái)編號(hào)為6T40的變速器在國內(nèi)的君越上已經(jīng)得到應(yīng)用。　　據(jù)悉，除了1.6升引擎，還有1.8升ECOTEC DVVT-i VIM可變進(jìn)氣歧管發(fā)動(dòng)機(jī)，作為高配車型，還會(huì)有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，智能一鍵式啟動(dòng)功能。高配車型基本配置包括：　　前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、前后貫穿式安全氣簾　　ABS+EBD+CBC+EDC　　前后盤式剎車，HPS動(dòng)力轉(zhuǎn)向　　智能自動(dòng)空調(diào)加空氣質(zhì)量感控制系統(tǒng)　　16寸5幅鋁合金輪圈　　電動(dòng)天窗　　駕駛席座椅六向電動(dòng)調(diào)節(jié)　　前排座椅加熱　　音響系統(tǒng)　　CD/MP3/FM、AM功能，AUX音頻輸入口、USB接入口，六揚(yáng)聲器　　GPS導(dǎo)航，7英寸顯示屏: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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凱美瑞這款車油耗低、內(nèi)部空間還算寬大、市場(chǎng)占有率比較高、消費(fèi)者口碑還可以；從車身性能、實(shí)際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面綜合評(píng)定出來的；在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者；不過在價(jià)位近似的車型中，建議關(guān)注一下雅閣和邁騰；汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行；應(yīng)該做到集思廣益、博采眾長(zhǎng)；購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；: 回答者：網(wǎng)友

1:空間闊落,特別是頭座平地臺(tái)的設(shè)計(jì). 2:發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭力出色. 3:懸掛比上一代硬朗,路面的反饋的信息比上一代豐富了許多,操控表現(xiàn)可以說有了質(zhì)的提升. 4:造工還不錯(cuò),給我的印象比一汽豐田的好.. 5:外形見仁見智,不過我覺得國產(chǎn)CAMRY的外形還是能討好國人的,看上去挺大氣. 缺點(diǎn): 1:相比起國外版,國產(chǎn)CAMRY的氣囊數(shù)確實(shí)縮水了....日本版和北美版上,八氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配置.(不過VSC在北美版上是全系列選裝件,不是標(biāo)準(zhǔn)配備.) 2:車內(nèi)的桃木搭配還可以在簡(jiǎn)單和靈活一些~ 3:如果擁有過上一代CAMRY的車主可能會(huì)不喜歡這一代,因?yàn)槌俗乃刭|(zhì)有所下降: 回答者：網(wǎng)友