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福特嘉年華手動1.5和大眾POLO手動1.4兩車比較？？？

主要考慮到經(jīng)濟(jì)實惠油耗哪個跟低一點保養(yǎng)哪個低兩者比較哪個更經(jīng)濟(jì)實惠呢？大家覺得本田鋒范和以上兩車比較有什么優(yōu)缺點呢？？我還是從經(jīng)濟(jì)實用出發(fā): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-20

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你要從經(jīng)濟(jì)實用，就別買鋒范，11w的價格如果真想實用，還不如買個正經(jīng)A級車，比如朗逸什么的。鋒范就是個A0級車，只是廠家宣傳時有意誤導(dǎo)。鋒范在我看來唯一的優(yōu)點就是車大點，其他一概無意義，價格也不低。就是個殼子。另外，因為新嘉和polo我都開了一段時間，我想還是能給樓主提供些比較真實的感受。新嘉前排縱向空間和polo比差距很大，前排座椅即使放在最低，遮陽板放下來時也會碰頭（我180cm）。后排空間我沒發(fā)現(xiàn)新嘉比polo大多少，軸距擺著呢，不會比polo寬裕多少。離地間隙，有個有趣的現(xiàn)場樓主可以了解下，只有polo車型在技術(shù)規(guī)格里的離地間隙是滿載時的數(shù)值（大眾的其他車型我沒注意這個），其他（特別是日本車）這個數(shù)據(jù)是空載時的數(shù)值。因此，經(jīng)常會有人說polo離地間隙太小，可實際在空載時polo的這個數(shù)據(jù)在12-13cm之間（我鉆車下量的。。。），和雅力士，飛度比基本差不多，新嘉空載離地間隙大概在13cm，和polo區(qū)別不大。油耗我自己感覺倆車差不多。polo路感比新嘉好些，但后懸掛有點硬，新嘉底盤整體的調(diào)校感覺比polo更適合市區(qū)行駛：路感弱一點，但懸掛軟一些。轉(zhuǎn)向方面?zhèn)z車幾乎沒區(qū)別。手動入檔新嘉更舒服，polo更有力度。有個事情需要提醒樓主，我當(dāng)時沒買新嘉有一個重要原因：新嘉沒后防撞梁（鋒范也沒有）。日本車沒有可以理解，因為宣傳時也沒說有這個?？尚录卧谲囌股系恼管囀怯械?，確實是有，一部拆開的新嘉，用紅色把關(guān)鍵部分高強(qiáng)度鋼材都標(biāo)示出來，可量產(chǎn)的車卻被廠家取消了（樓主可以去看下汽車之家關(guān)于小型車后防撞梁的評測）。我朋友的新嘉追尾后我也看到了：后面安裝防撞梁的架子在，但梁卻沒有。福特甚至比日本車還不厚道。樓主自己考慮吧。: 回答者：網(wǎng)友

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