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一項汽車的重大發(fā)明,不想賣給日本人,中國人又不用,咋辦?

千百年來,自汽車發(fā)明以來,汽車發(fā)動機一直是帶著心臟病運行,那就是發(fā)動機積碳。發(fā)動機積碳問題在國際上一直是一個難以解決的難題。積碳不但不易清除,而且導致氣缸內(nèi)的部件潤滑度不夠、功率降低、油耗增加,還常常發(fā)生機件“咬死”的故障等缺陷。 今天,這種世界難題終于被中國河南人鄭光升突破,發(fā)明了無積碳發(fā)動機,并被國家專利局授予專利,專利號:ZL 2011 2 0319923 5 該專利技術(shù)不但解決了燒結(jié)積碳的難題,還能使燃油達到完全燃燒;并增加了氣缸內(nèi)的潤滑度,使氣缸內(nèi)壁濕潤并且光亮如鏡,提高了氣缸內(nèi)的活塞、連桿、曲軸等部件的靈活性和使用壽命,能使發(fā)動機的壽命增加一倍以上,同時減少了發(fā)動機的功能損耗,提高了發(fā)動機的功能;并可節(jié)約燃油;降低了發(fā)動機的污染排放,還可以防止汽車自燃現(xiàn)象發(fā)生。 該專利在推廣過程中卻遇到種種麻煩,一些發(fā)動機及汽車生產(chǎn)廠家也想用該專利技術(shù),但一聽發(fā)明人鄭光升不是專家,不是教授,不是博士,不是院士就犯難。為什么專家教授博士院士以及國外汽車專家都沒有發(fā)明出來,而讓河南人發(fā)明了,這讓專家教授博士院士的臉面往哪擱? 現(xiàn)在日本人想購買該專利技術(shù),但由于發(fā)明人對日本人刻骨銘心的很,又不想把該專利技術(shù)賣給日本人。發(fā)明人該怎么辦?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-31
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這項專利有成品嗎?效果是否經(jīng)過實驗驗證? 如果日本企業(yè)要與你合作,可以首先考慮普通許可的方式;如果國內(nèi)沒有廠家與你合作,除日本企業(yè)外又沒有人與你合作,既然政府不作為,拿你轉(zhuǎn)讓給日企也無妨,一方面算是對國企敲一個警鐘,另一方面畢竟實用新型只有十年。
回答者:網(wǎng)友
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