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請問三菱4G93D發(fā)動機是那一年投產(chǎn)的？性能如何？

對了，4G93D發(fā)動機和4G18發(fā)動機有什么區(qū)別呀，都是三菱產(chǎn)的哦，請高手解答一下，謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-24

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4G93D四缸汽油九系列三類產(chǎn)品發(fā)動機.D是一種尾氣排放標準.比如D3~~~D4~~在華晨俊杰上就是這個發(fā)動機三菱4G18發(fā)動機，為4汽缸16氣門多點順序電控噴射系統(tǒng)，在東南凌帥上的就是這個了～～總體上好象 4G18的技術(shù)含量要差些～～不過 4G93的也好不到哪區(qū)～～雖然沒什么基數(shù)亮點～～但是都很可靠耐用～～優(yōu)點：結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，與同排量的發(fā)動機相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。發(fā)動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設(shè)計，降低運動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術(shù)，使發(fā)動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準，且燃油消耗率低。 4G9系列發(fā)動機是一款高性能、高可靠性的先進產(chǎn)品，在中國中、高級轎車、MPV、SUV車上有很大的市場潛力指標：全鋁，頂置凸輪軸 4G93DOHC發(fā)動機主要性能參數(shù) 項目4G93DOHC雙頂置凸輪軸排氣量 1834cm3 壓縮比 10.5 內(nèi)徑 81mm 沖程 89mm 氣門及驅(qū)動機構(gòu) DOHC 最大功率 103/6500kw/rpm 最大扭矩 170/5000n.m/rpm 滿足排放法規(guī) 歐-Ⅲ或歐-IV 哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司2005年9月28日首臺4G9發(fā)動機正式下線 4G93發(fā)動機有兩款SOHC-4（單頂置凸輪軸）和DOHC（雙頂置凸輪軸），后者更先進，性能更好。 4G18發(fā)動機廠商本來就是三菱在中國的全球發(fā)動機工廠，產(chǎn)品質(zhì)量都是一樣的。4G18發(fā)動機機蕊小，動力強勁，性能穩(wěn)定。缸體長度為362mm，曲軸中心到缸體頂面的高度為20lmm，與其他公司生產(chǎn)的同排量的發(fā)動機相比較尺寸要小得多。其優(yōu)點是使發(fā)動機具有較小的整機尺寸，在轎車發(fā)動機倉內(nèi)很容易布置；整車的重量降低，使整車的加速性和通過性得到提高。 4G18發(fā)動機的最大功率是(75kW／6000rpm，46.4kW／L)。與其他品牌發(fā)動機相比，具有一定的優(yōu)勢。由于4G18發(fā)動機的尺寸小、質(zhì)量輕，所以，單位重量發(fā)出的功率大，強化程度高，燃油消耗低。下面是4G18發(fā)動機的一些基本數(shù)據(jù)：排氣量 1598cm3 內(nèi) 徑 76.0mm 沖程 87.3mm 氣門及驅(qū)動機構(gòu) SOHC-4氣門燃料供給裝置 MPI(多點電子燃油噴射) 缸心距 82.0mm 缸體高 201.0mm 連桿中心距離 131.0mm 輸出性能最大功率 100PS/6000rpm 最大扭矩 13.6kgf.m/4500rpm 最小燃料消耗率 200g/PS.h 燃料的辛烷值(MON) 無鉛90#: 回答者：網(wǎng)友

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