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汽車側(cè)著身子兩輪著地行走時(shí)，為什么在空中的兩個(gè)輪子不轉(zhuǎn)

汽車表演中看到
問 提問者：網(wǎng)友 2020-01-23
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那些車是經(jīng)過專門改裝的.普通車輛如果是一側(cè)著地在差速器的作用下,著地的那個(gè)輪子不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),(你可以找千斤頂把一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪支起來試驗(yàn)一下.)
回答者：網(wǎng)友
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車都有差速器的！！
回答者：網(wǎng)友
早期的汽車并不是這樣.當(dāng)時(shí)如果遇到這種情況,只要是驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)轉(zhuǎn).由于現(xiàn)在汽車大多采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)(特別是越野車,SUV），所以更加提高了汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性．有了這樣的系統(tǒng)，就能防止因未接地的輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生出慣性而造成的汽車不穩(wěn)定．所以（現(xiàn)代的）汽車側(cè)著身子兩輪著地行走時(shí)，空中的兩個(gè)輪子不轉(zhuǎn)．
回答者：網(wǎng)友
這是陀螺儀原理！一般這個(gè)原來用來航空上的定位 陀螺儀基本上就是運(yùn)用物體高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，角動(dòng)量很大，旋轉(zhuǎn)軸會(huì)一直穩(wěn)定指向一個(gè)方向的性質(zhì)，所制造出來的定向儀器。不過它必需轉(zhuǎn)得夠快，或者慣量夠大(也可以說是角動(dòng)量要夠大)。不然，只要一個(gè)很小的力矩，就會(huì)嚴(yán)重影響到它的穩(wěn)定性。就像前面第四頁(yè)的活動(dòng)中，我們可以輕易的改變旋轉(zhuǎn)中車輪轉(zhuǎn)軸的方向一樣。
回答者：網(wǎng)友
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