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汽車4S店的存在問題？

你認(rèn)為那些單獨(dú)經(jīng)營銷售和售后十萬塊錢以下的車的4S店有必要存在嗎，除了車輛三包范圍內(nèi)，他和外面的2A和3A級(jí)修理廠有什么競爭力呢？談?wù)勀愕目捶ā?/dt>
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-08
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4S店，故名是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等. 在中國，實(shí)際上都是3S，也就是銷售，配件，和售后服務(wù)。而信息反饋基本上沒有實(shí)際意義。只是售后服務(wù)和廠家的售后進(jìn)行了一些信息的反饋。 這一系列的流程，只有零配件的銷售和維修時(shí)2A,3A的修理廠可以替代的。換句話說：整車在質(zhì)保期內(nèi)，2A.3A的修理廠存在是沒有意義的，因?yàn)闆]有誰放棄在4S免費(fèi)保修的權(quán)利而選擇外面的修理廠。 而對于10萬以內(nèi)的普及型轎車，過了廠家質(zhì)保后，4S店就相對失去了意義。所以很多廠家也注意到此問題，不少廠家提供了車輛更長時(shí)間的質(zhì)保，以及延保策略，就是挽回這部分客戶損失。
回答者：網(wǎng)友
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